Hej med jer

Styrewireren i min 21 DC er knækket, og der sidder en Steermaster Mark II i båden. Jeg kan få en ny wire fra USA, men kan det i virkeligheden bedre betale sig at investere i et nyt hydraulisk system, nu hvor jeg er i gang? Den blev nemlig skiftet for fire år siden, og det ville være rart at slippe for det så ofte, og hydraulisk styring ville bare være rart at sejle med :-)

Har I nogen erfaringer med det? Hvad ville I gøre?

KH
Cæcilie

Hade för många år sedan hydraul styrning på en dc 21 77a med v8 motor
och det fungerade mycket bra. Kommer inte ihåg fabrikatet.

Skulle rekommendera denna där du lätt själv ersätter wiren utan större modifiering
https://www.flotecmarin.se/hydraulstyrning-paket-for-drevmotorer-c-1_4.html

Monterade en Seastar utan servo för ett par år sedan, fungerar utmärkt.

Det kanske kan vara en idé att se över varför styrväxeln varit full med vatten.
Min midi jag hade hade original kabel sedan 1972 som fungerade utmärkt.
Då blir kostnaden mycket lägre om man slipper byta hela tiden.

Instämmer i Jonas Carlgrens rekommendation ovan för. Jag har nu sjösatt (14:e september!) och provkört intensivt och styrningen fungerar utmärkt. Lätt att montera.

https://www.flotecmarin.se/mavimare-mavimare-gf150bet-p-36.html

Monterade en Seastar år 1999, hydraulstyrning, utan servo, kör c:a 500 M årligen, inget läckage, ser ut som ny och inget glapp. man skall dock veta att styrningen är lite "segare" än en kabelstyrning som kan vara väldigt lättrörlig. Men, kabelstyrning slits på ett annat sätt och kan korrodera.

Hey, har lige erhvervet en dejlig DC21 fra 1968, der er 2 lækre Volvo motorer, som brummer veltilpasse. Styretøjet er dog ekstremt stramtgående, rattet kan næsten ikke drejes uden næsten at anvende vold.
Der mangler også lidt overdækning, er der nogen, der ved hvor man kan skaffe en kaleche til denne båd?