Efter motorbyte förra våren blev det gamla motorrummet för lågt och något för litet på djupet. Fixade det med en fullösning förra säsongen, men planerar nu att göra det snyggt.

Funderar dels på vad det varit för material i original. Gissar på marinplywood med mahognyfanér, eller har det kanske varit teakfanér? Följdfrågan är om nån har tips på var man bäst handlar virket?

Stelle eine Frage

Jag köpte allt matrial på ABI trä Gbg.
Bytte även stommen.
Skivorna som du skrev mahogny faner.
Lister i mahogny som frästes till rätt profil.
Stomme i kvistfri furu. Även dessa frästes till rätt profil med ränndalar.

Anders - tack för bra svar.

Karl - Ich verstehe nicht. Machst du?

Hej. Gjorde en helt ny motorlåda. Gjorde först en mall i vanlig faner sen med mahogny faner. Se på mina bilder på min DC21 DORIS.

Snyggt jobb!

Hej! Ett tips om motorlådans front. Min var också för låg och jag fick hjälp av en duktig snickare som föreslog att göra en lyftbar front så man lätt kan komma åt i motorrummet. Öppningen gjordes svagt konisk så att det är bara en kort sträcka som den kan kärva lite vid lyft och isättning. Konstruktionen framgår av bilden. Kommer inte ihåg exakt skillnad i bredd mellan över- och under kant men kan mäta upp det vid nästa besök. Lycka till!

Snyggt jobb och bra tips. Fattade först inte vad du menade med ”konisk”, men nu är jag med på noterna. Tack!

Kan du lage en skisse med mål på benken din. Hvor stort er motor rommet ditt. Ser flott ut.

Bortrest, återkommer!

Snyggt, söker själv kunskap och tips på lämplig konstruktion av motorfästen/balkar för montering av V8 i en 24 cabin.

Hej, vet inte exakt hur ditt motorrum/botten ser ut med balkar etc., men, jag plastade upp två ytor invid de två befintliga längsgående bottenstockar som min båt (Weekender) har. Den nya motorn var bredare (motortassarna) än min gamla. Jag valde att helt plasta utan träfyllnad men det går naturligtvis att lägga tex plywood för att fylla upp och sedan plasta in med glasfiberplast. Jag vet att vissa modeller har stålbalkar för motorfäste. Att plasta kan ju "vem som helst" göra. Den yta man plastar bör vara bred eller utformas som en balk för att fördela trycket mot skrovet.

Tack för svar, ska titta lite mer på alternativet att plasta in träbalk i längsriktningen ungefär som på denna lånade bild.

Vad beträffar mått/mål så är jag osäker om de från min båt kan överföras direkt till andra projekt. Alla delar gjordes med de gamla som förebild men med justering här och där för höjningen av motorrummet. I stället för den gamla konstruktionen med två olika plywoodbalkar limmades en solid balk i 2 lager mahogny som fick en omfattande ytbehandling med 2-3 lager epoxi och sedan 2-komponents polyuretanlack på det. Urfräsning för vattenavrinning framgår avbilden och förutom det hål som finns i bild finns ett bordvarts på varje sida. Balken monterades på baksidan av det gamla tvärskottet i framkant av motorbrunnen. Öppningen gjordes svagt konisk: 123cm i underkant och 125 cm i överkant. På baksidan av frontluckan monterades två handtag urfrästa i mahogny.

En bild till