Er blevet tilbudt en ny 4,5mpi 250hk ferskvandskølet med tilhørende alpha drev, udveksling 1:1,6.
Er det passende udveksling til en dc 21?
Har nogen erfaring med det?

Jag kanske är helt ute och reser nu, men utväxlingen är väl inte beroende av båttyp? Den anpassningen gör man väl med propellervalet?

Hvorfor findes der så mindst 3 udvekslinger?
1:1,6
1:1,8
1:2,0

För olika motorer, tror jag - inte olika båtar. Men som sagt, jag kan vara fel ute.

Mats har rätt. Man har inte samma utväxling till en V8 som till en 4cylindrig

Det är lite svårare än så.. Motorvarvtal, vridmoment, motoreffekt skall "omvandlas" till dragkraft via drevets "växellåda" dock enväxlad, via propellern. Hänsyn tas till båtens totalvikt, form, och fart. Har bara din föreslagna motor tillräckligt vridmoment, dvs som en v-8, spelar antalet cylindrar ej avgörande roll. Har den erbjudna motorn liten cylindervolym blir den erbjudna utväxling troligen fel. Är 4,5 mpi en 4 eller 6 cyl motor? Utväxling låter lite låg. Du skriver ej om det är duoprop. Du behöver lite mer info för att bra råd.

4,5 mpi er:
V6, 250hk, 4800-5200 max omdr.

Den ligger vridmomentmässigt mellan en v8 och en rak fyra, effekten är ju helt adekvat. Jag föreslår att du hör med en representant för VOLVO eller Mercruiser, de har ju samma motor i sina resp sortiment. Jag kanske är ute fel, men ute 1,8 borde vara perfekt. Det du erbjudits kan fungera om du tar en propeller med låg stigning, det kommer att innebära att du får något sämre dragkraft men lite högre toppfart. Kolla under "min båt" i Coronetregistret; du kan säkert finna någon med denna motortyp, kolla vad de har för drev(VP eller Mercruiser är egalt, det är utväxlingen du vill veta) och ta reda på deras propeller. Jag antar du har enkelprop.

Hej Hittar en medlem i Kolding, han har en v-6, och alphadrev, maila honom och fråga om propeller och drevutväxling. Niels.kinch@gmail.com
hälsningar

Mange tak for svar, jeg skriver en mail!

Iøvrigt korrekt mht enkelprop.....