sitter som vanligt och klurar på lite olika motoralternativ och frågan uppstår hur väl de smala 21/24 skroven (DC/Midi) klarar / trivs i farter över 50 knop. Nån som har erfarenhet?

Ingen erfarenhet mer än vill du åka båt och trivas i farter över 50 knop bör du nog se dig om efter båtar med mer v-formade skrov , visst går det åka den farten med våra Coroneter men inget jag rekommenderar .

På laminatritning 7-04-002-052 har Lloyds godkänt upplägget för 38 knops fart (1971). Vid den här tiden gjorde en 21 DC med singel AQ 170 29knop, en singel AQ210 33 knop eller med dubbla AQ 130 också 33 knop allt enligt testprotokoll.
I en testrapport (5-08-007-136) från Volvo Penta skrämmer dom iväg en Nimbus 22 DC i 45,1 knop med en AQ271/DP 290A test troligen gjord under 1987.
Vikten på den testade Nimbusen är 1800kg utan besättning medan Coronetten väger ett par trehundra kg mindre. Skillnaden utgör säkerligen ett kraftigare laminat i Nimbusen för att garanterat klara påkänningarna som högre fart ger. Nimbus 22 DC och Coronet 21 DC är samma skrov

I en annan testrapport från Volvo Penta (5-08-001-033) kör dom en Coronet 22 sport under 1978 i 41,1 knop med en AQ290 (en V8 med ungefär samma vikt som två AQ130) med 280 drev. Testvikt 1900kg utan besättning.
Enligt Coronets egna testprotokoll gick 22 sport någon knop långsammare än 21 DC med motsvarande motorbestyckning. Vilket kan ha sin förklaring i något längre undervattenskropp (mer friktionsyta) och tyngre skrovlaminat och inredning.
Hela ambitionen med 22 sport var en snabb båt så den är nog mer lämpad för högre hastigheter än 21 DC. 22 sport har dessutom en vassare stäv och saknar warp i botten vilket definitivt gör den bättre för höga hastigheter

När allt var på topp med min 21DC på 1990-talet toppade jag den i 44 knop, GPS-fart.
Sedan bytte jag propeller då den befintliga var väldigt tunn i godset. Efter det sjönk toppfarten till strax under 40 kn. Visst gick båten bra men det krävdes spegelblankt vatten för att det skulle kännas behagligt.

Den tremotoriga 21DC som Coronet tävlade med gick väl en bit över 50 knop men jag vet inte om skrovet var förstärkt. Det gick ju inte så bra med den båten....