Jeg har en vp AQ 260 med DP 280 drev med ferskvandskøling.
Nu har jeg spurgt nogle forskellige hvordan jeg bedst vinterklargøre denne, og har fået meget forskellige svar. Kan nogle hjælpe med hvad der skal gøres. Den skal stå indenfor i en lade til vinter.

Venligst
Jan

Hej Jan

Oavsett om ladan är uppvärmd eller inte skall du köra in glykol i sjövattendelen på motorn. Detta för att frostskydda och skydda motorn mot rost invändigt. Kolla även glykolhalten i färskvattensystemet så den håller ett tillräcklig nivå mot kyla.

Du tar loss intagsslangen mellan drevet och skölden. Skarvar på en lämplig slang och kör motorn varm med sötvatten för att skölja ur eventuellt salt och slagg. Sen byter du och sticker ner slangen i ett kärl med 50% blandning av glykol och vatten. Sen startar du motorn och kör ett tag tills du ser att glykolen kommer ut genom drevet igen. Man bör också dränera limporna på sjövatten innan man kör in glykolen. Dräneringen brukar sitta i bakkant under limpan, öppna och töm dom innan du startar motorn. Om du inte kan eller orkar göra det så kör längre med glykolblandningen för att den inte skall späs ut av det vattnet som står kvar i motorn. Tag ut impellern efter att du stannat motorn då den mår bättre av att inte förvaras i glykol under hela vintern.

Självklart gör man motorservice när motorn körts med sötvatten innan konserveringen dvs olja och filterbyte, bränslefiltret och luftfiltret kan man vänta med till våren. Kolla och byt alltid drevoljan i underhuset och se över dina zinkanoder.

På www.drevia.se finns det gör det själv tips för både bensin och dieselmotorer.

mvh Johan

Tak for hjælpen

Venligst
Jan