Hej!
Har för avsikt att renovera träet i sittbrunnen på min 21 Dc från -77. Träet är mahogny och en hel del har jag tänkt byta, tex motorluckan behöver tillverkas helt ny. Jag vill ju förstås ha allt så snyggt och i orginalutseende som möjligt. Så frågan är vilken sort av mahogny man skall använda. Vad har ni som gjort liknande renoveringar använt för träslag eller mahognysort? Mahogny finns ju i hundratals olika sorter... Är det fel att använda sig av tex. honduras?
Tacksam för svar!

Hej Teddi.
Jeg har renoveret min 24 Cabin med meget nyt træ, da plywoodén mange steder var meget medtaget. Jeg har købt almindelig vandfast plywood i en god kvalitet i et byggemarked (alt plywood er vist limet med vandfast lim i dag), herefter har jeg savet de stykker ud, jeg skulle bruge. Jeg har medbragt prøver af det gamle plywood (sapele), til en finéringscentral, hvor man har fundet en finér, der matchede den gamle så godt som muligt.
Det har iøvrigt ikke været særligt dyrt, at få stykkerne finéret. Hvor det har drejet sig om massivt træ, har jeg fundet en matchende sort i en forretning, der handler med hårdt træ. I mit tilfælde drejer det sig om en slags teak. Resultatet er blevet tilfredstillende.

Hej Teddi

När jag renoverade min båt så hittade jag dekaler på baksidan av vissa mahognybitar där det stod Afrikansk mahogny. Det är superkvalitet på trät och jag trodde inte att det skulle gå att slipa ner så pass mycket att durkarna skulle gå att rädda. Dagens mahogny har en fanér på 3mm medans den gamla fina Coronet plywooden har upp till 7mm. Jag limmade ihop alla hörnor med epoxylim, blandade slipdamm från mahognyn med epoxylim och lade i alla skador. Sen slipade jag ett varv till. Sen har jag förseglat kanterna med epoxylim samt lackat durkarna med 10 lager International Schooner högblank fernissa. Bilderna säger ju en hel del!

Mvh Din kompis Johan från Sverige!!

Här kommer en bild när durkarna är klara!

Mvh Johan

Tack för era svar. :)
Din durk är ju asasnygg, Johan! Min durk är dock av annat material och inte så dålig i skicket, den är väl bara att slipa upp och lacka. (se bilden) Men motorluckan är av 12 mm mahognyplywood, dvs mahogny helt igenom och ett lager är ca 2 mm tjockt. Vid gångjärnen är den fult fuktskadad och i ett av hörnen finns det fuktskador som har ätit in sig halvvägs genom träet. Så jag tror inte den går att rädda. Var till ett snickeri med luckan här i min hemstad och hörde vad man kunde göra men dom ville inte ens försöka sig på att renovera den. Dom föreslog en vanlig fanerskiva med ett tunnt lager mahogny på. Det var jag inte så förtjust i, så jag tänker höra mig för nu vad det finns för mahogny att få tag på. Jag vill ju ha det så orginal som möjligt. dessutom är även skivorna för sidostuvfacken på sina ställen så pass skadade att dom oxå borde fixas.
Skall ta och åka omkring lite och höra mig för vad det finns för alternativ.
Om det finns någon som använt sig av någon annan sort av mahogny vid renoveringen så vore det intressant att se bilder på det.

(Johan, hälsa Björn! Hur står det till med Concha?)

MVH Teddi