Hej.
Jeg er ved at prøvesejle og optimere drev (Bravo One X 1,65:1), motor (VW Marine TDI-225-V6) og propeller (foreløbig 15*23 3-bladet Solas alu) til min båd (24 Cabin). Ovennævnte propel har for lille stigning, motoren kører med for mange omdrejninger ved fuld gas (normeret til 4200 omdr., men kører let op til 4500 omdr. hvor jeg stopper den), højeste fart jeg har målt er 35 knob. Nu har jeg hørt, at der er grænser for hvor stor stigning, der er effektiv, på en given båd. Hvor går grænsen, ved en båd som min ?? Jeg kan anskaffe en 4-bladet Bravo One propel 15,25 * 28. Vil den være effektiv ? Er det bedre at bytte underhuset på mit drev, til ratio 1,36:1 (eller 1,50:1), og så bruge en propel med mindre stigning , eller skifte underhuset til Bravo 3 X?? Er det overhovedet muligt ?? Hvilken slags styring er den bedste ?? Jeg sejler med den originale Teleflex, der ikke virker særlig godt, den er meget hård at dreje til styrbord. Bliver båden mere retningsstabil med 4-bladet propel end med 3-bladet ?? Jeg håber ,at der er nogen blandt mine kloge og alvidende klubkammerater, der kan hjælpe mig.

Hilsen

Hej
Jag har installerat en 5,0 MPI (bensin)med Alfa drev i min 24 De luxe. Jag valde en fembladig prop(high five) med 19" stigning. Jag är mycket nöjd då den fembladiga proppen ger bättre acceleration och håller båten i plan på lägre varvtal. toppfart ca 37-38 knop vid 4300 rpm. Nackdelen med fembladig prop är att backförmågan inte är den bästa.
mvh
Jonas