Håller på att renoverar en 27 seafarer.
Upptäcker att fördäcket lutar in mot ytterhörnerna där överbyggnaden möter däcket. Upplever att hela överbyggnaden har sänkt sej lite.
Undrar om de är någon som har eller har haft detta problem.
Är det något man kan förstärka eller stötta upp.

Är det någon som har provat att Förstärka balsamet med epoxi genom hål som det har skrivits om när det gäller sviktande/knastrande däck. Tycker att det knastrar lite väl mycket om styrbord samt barbord sida men hittar ingen fukt nu.


Mvh Lasse

Tur för dig om det är fuktfritt , har tänkt göra likadant med mitt däck som sviktade men tyvärr var mitt däck fuktskadat så jag fick gräva ut en hink sur balsa från tre olika ställen.
Har testat epoxi på andra ställen och den har en otrolig förmåga att rinna ut i alla sprickor, men man skall vara noggrann med blandningen.
EN VARNING TILL ALLA , våra båtar börjar bli gamla och fukten smyger sig på SNABBT, av 6 st. kontrollerade genomföringar hade 3 ställen fuktig balsa som måste tas bårt, dom gamla tätningarna från 70 talet börjar vara dåliga.
Så kontrollera .
Det bästa är att ta bårt ett par cm. torr balsa runt alla genomföringar och gjuta epoxi i hålet och sedan bårra upp igen.
Det skulle jag önskat mig som råd för två år sedan.

Mvh Les

Hej Les Tack för bilderna på din stick koj. Gjorde du hålen större under ifrån eller petade du ur balsamet ändå. Fukt finns runt pollarna i bak. De otroliga är att de inte satt dit några större täck brickor på undersidan. Ditt däck lutar det inte innåt?

Mvh Lasse

Där det var fuktigt måste jag skära upp underifrån och då fylde jag med divincell+matta+harts.
Är det tort och fint så behöver man bara göra hålet lite större från udersidan för att ta ut balsa och från översida få rent så epoxi fastnar.
Nej däcket lutar inte innåt.
Största skadorna är runt fremre pollarna och ankarboxhålet.
Håller med om täckbrickor, lyckades slita loss ena akterpollaren när en båt jag bogserade skar fast i en våg
( hade hanfot )

Mvh Les

Hei!
Jeg måtte bytte ut hele fordekket på min båt på grunn av fuktinntrenging rundt hull til ankertau/kjetting.
Måtte bytte ut hele fordekket innenifra. Tok løs avtivningsbjelken og skar bort resten med kuttekive. La på ny divynicell unnenifra som jeg limte til underlaget med glassfibersparkel. Så la jeg 4-5 lag med 600 grams glassfiberduk og polyester innenifra. Så fikk alt inne mytt trekk. Var en skrkkelig sølete jobb å støpe under fordekket innenifra, men resultatet ble riktig så bra. Er bare for alle med fuktskader å sette ignag. Husk at fukten i balsaen trenger mye lengere inn en man trur ved første øyekast. Stå på folkens!

Hei!
Jeg måtte bytte ut hele fordekket på min båt på grunn av fuktinntrenging rundt hull til ankertau/kjetting.
Måtte bytte ut hele fordekket innenifra. Tok løs avtivningsbjelken og skar bort resten med kuttekive. La på ny divynicell innenifra som jeg limte til underlaget med glassfibersparkel. Så la jeg 4-5 lag med 600 grams glassfiberduk og polyester innenifra, og støpte fast avstivningsbjelken igjen. Til slutt fikk alt inne nytt trekk. Var en skrekkelig sølete jobb å støpe under fordekket innenifra, men resultatet ble riktig så bra. Er bare for alle med fuktskader å sette igang. Husk at fukten i balsaen trenger mye lengere inn en man trur ved første øyekast. Stå på folkens!

Hej Jan Eirik!
Lutade ditt däck innåt, så vattnet samlade sig på vissa ställen på däcket?

Mvh Lasse

En liten Brasklapp bara!
Man bör inte använda epoxi för att reparera eller förbättra på ställen där man senare kan tänkas behöva reparera yelcoaten.

Varken yelcoat eller polyester som våra båtar är gjorda av fäster på epoxi.
Samt att epoxin har en annan hårdhet än polyester viket kan medföra sprickbildningar senare och nya problem.

Med vänliga hälsningar
Sebastian