Hittade hela skrovnummret. 066 2219. När jag köpte den så sa säljaren att det var en 81a stämmer nog om man tittar på bränsletanken, men man får ingen ordning på nummret 66 antal,22fot,1 för -81 ,9 september???

Bränsletanken kan ju vara från 81, men enligt serienumret bör det vara en 79:a:

1:a, 2:a & 3:e siffran: Tillverkningsnummer aktuellt årtal
4:e & 5:e siffran: Båtens storlek i fot
6:e siffran: Modelltyp
Siffra 7: Tillverkningsår

är vi säkra på detta eller antar vi? verkar vara måna som undrar... finns det ingen kvar i livet som sålde båtarna i Sverge? hade varit kul om man fick reda ut alla frågetecken. Båtarna är ju lika fina för det men man vill ju veta.

Coronetklubben har just börjat arbetet med att samla in serienummren på de olika båtarna. Många har ett nummer som inte " stämmer" En anledning kan vara att båten är tillverkad ex 79 och såld 81. Det har ju varit stundtals ganska så turbulent inom Coronet. Olika serietyper försvårar. Vi hoppas på medlemmarnas medverkan så att vi kan bli lite mer säkra. I nästa nummer av Coronet News kommer en repris på en tidigare artikel rörande tydning av serienummer.

" Frans" om du vill medverka i detta så finns möjlighet att bli medlem i klubben.

Frans!

Jag har också en DC22 troligtvis från 1980. Har letat efter serienummer utan att lyckas. Var hittade du ditt? Har letat i motorrummet, insidan av akterspegel och på tanken.

/Ola

Fanns på två ställen i min, på akterspegeln styrbordssidan )inne i motorrummet, och i styvutrymmet i fören(Lilla runda luckan) på det bakre skottet ,var lite svårt att se hittade mitt av en tillfällighet.

Hej Frans!

Hittade ett nummer i fören. 2219 S 048 stod det där. Hur det ska tydas kan man ju undra.

Hälsningar Ola

Om du kollar under vanliga frågor och dc 21 skrov nr så finns det en förklaring till hur man tyder däcksnr i ditt fall skulle det kunna vara en 22:a från 1979

Mvh Sven-Åke