Hej! Jag har fått ett erbjudande att köpa en Midi-74 i helt ok skick. Motor är en AQ231 som sattes i runt 90. Inredning och skrov är i bruksskick (som det brukar se ut efter 35 orörda år) men intredningen är inte helt original. Kapellet är så gott som nytt. Kruxet är att ägaren vill sälja båten som den står nu dvs på land och jag har därmed ingen möjlighet att provköra den. Den lär ha fungerat bra i höstas, men det finns inga garantier. Jag upplever säljaren som trovärdig och ärlig. Men men det känns ändå som att köpa grisen i säcken.

Vad skulle ni ge för en Midi 24 under dessa förhållanden? Tacksam för synpunkter då jag är rådvill.

Mvh Henrik

Att ge ett svar på vad en båt ska kosta är oerhört svårt. Jag har alltid gått på magkänslan när jag köpt mina båtar och aldrig blivit besviken. Man ser ju vad man köper och du skriver själv 35 orörda år vilket är bra. Hellre orört än sönerrenoverat och ändrat från original.
Motorn är säkert sötvatttenkyld och finns det glykol i systemet och säljaren känns trovärdig.....
Kapellet är nytt bra för ett nytt kostar en bra slant och kan ju även det indikera att säljaren varit mån om båten.

Till syvende och sist.....det handlar oftast om kärlek, är du kär?

ps. har köpt 4 coroneter utan att vrida på starnyckeln /ds

Hej Bengt!

Det är lite småflirtande än så länge men jag känner att djup förälskelse är på gång. Hoppas att det är ömsesidigt :-)
Har du köpt 4 coroneter utan att vrida på startnyckeln? Fantastiskt! Ditt ps gör att jag känner mig lite tryggare i mitt val.

Det finns 2 Midis till salu på blocket, den ena verkar vara i kanonskick (265tusen begärt) och den andra mindre fina vill de ha 135 för. Båda har varit ute till försäljning ett tag utan att det blivit affär. Jag vill, av hänsyn till säljaren, inte avslöja vad han begärt, men vad anser du kan vara ett juste pris?

Mvh Henrik

Tyvär, det måste vara upp till dig, väg för och nackdelar. En billig båt med fel/gammal/trasig motor kan vara en sämre affär än den dyrare båten som inte behöver lika mycket omvårdnad,

En billig båt kan vara ett klipp för den händige. Hur sitter tummarna i dina händer ?

.

En coronet kan aldrig bli för dyr det e bara att slå till ! Köp den innan någon annan gör det ! med hopp om en kanon sommar mvh Anders

Hej

Jag tror i regel att priserna ligger rätt bra i förhållande till vad man får. Det är som sagt mycket arbete och pengar bakom alla åtgärder. Motor, drev, kapell ,dynor, skrovets skick, gelcoatskador, svampigt däck, ranglig pulpit mmmmm. Är såna här grejer fixade så är det klart att priset blir högre. Sen handlar det ju mest om känsla och att båten passar dig.
Lycka till.

Tack för tips och goda råd. Jag ska se båten en gång till i morgon och sen får vi se om säljaren och jag kan komma överens om priset. Noterade att det såldes en helt ok Midi i Danmark för 85000 dkr häromdagen. Synd att båtarna inte är lika billiga här...

Henrik

Hej,

Med kurs på 1,48 DKK blr priset ändå 126.000.- SEK.
Har själv midi med bra motorer och mycket ny utrustning.

Lycka till !

Henrik Larsson
MinoTinas
Marstrand

Hei,

betal en mekaniker for å starte/sjekke motoren hvis du er i tvil. Jeg kjøpte min 24 Cabin (1969), med en AQ231 som så meget fin ut. Det var byttemotor fra 90-tallet. Det viste seg at kompresjonen var dårlig, og det var vann i oljen etc. etc.
Jeg endte opp med å kjøpe ny motor (VP V8 5,0 Gxi.) Båten hadde fått ny gelcoat/ oppgradert El-system, og var i god og fin stand, så jeg mente det var den beste løsningen.
Gamle motorer har en tendens til å gå i stykker på første dag i ferien....
Sjekk også kostnader på rehabilitering av gammel motor/bytte av blokk, det er en rimeligere løsning.

Midi er en drømmebåt. Tidløs design på sitt beste !

Lykke til.

Morten

Säljaren meddelade i kväll att han låter båtvarvet (där han servat båten) ordna med försäljningen åt honom och att den då levereras sjösatt och klar. Det känns lite snopet nu när kursen är inställd på just denna båt och jag känner det som drömmen for sin väg. Priset riskerar bli väsentligt högre å i värsta fall för dyr för mig. Å andra sidan finns det möjlighet att testa båten.

Hälsningar från en deppig Henrik

Jeg vurderte mange båttyper på leting etter båt, men de mest klassiske er Coronet-båtene. De har en fantastisk historie og mange entusiaster. Har du først fått øynene opp, så er det kjempegøy.
Du finner din drømmebåt før eller senere. I mellomtiden kjører jeg videre i nærmere 40 knop i min 40 år gamle Coronet...
Morten.

sa ju till dig att du skulle slå till ! man får aldrig tveka att slå till på en coronet ! mvh anders

Hej, håller inte alls med falangen "slå till snabbt och gå på magkänsla".

Coroneter är förstås underbara båtar som är lätt att förälska sig i. Dock är de numera så gamla att man enligt min uppfattning bör vara särskilt noggrann vid köp precis som med andra båtar av äldre datum. Kostnaden för en ny motor lär överstiga Midins hela inköpspris och exempelvis en fuktskadad akterspegel eller krånglande värmare/kylskåp etc kostar många sköna tusenlappar att åtgärda eller uppdatera till nytt. Visst kan man ha tur med båtar som varken provkörts eller besiktigats men ett sådant äventyr kan också sluta i en riktig besvikelse.

En Midi är förvisso en läcker båt men de är inte särskilt svåra att få tag på så mitt råd är att du istället tar tar den tid du behöver för att hitta rätt exemplar, ett fint ex i gott orginalskick kommer sannolikt att ge dig mycket Coronetglädje i många år framöver. Beträffande priset prioriterar jag själv alltid skicket och lägger gärna några 10-tusentals kronor extra för ett fint exemplar. Med modern motor av senare årsrmodell kan ett väsentligt högre pris motiveras. Midin du beskriver borde enligt mitt sätt att se taxera ca 125 tkr, oavsett eventuell säljares prat om klassiker osv. Motorn är även om den den fungerar väl inne på sluttampen. Icke orginalbåt skall kosta mindre, efterfrågan på ombyggda och omlackade exemplar är i allmänhet betydligt lägre även om många säljare inte riktigt vill inse detta.

Lycka till med ditt båtköp! / Pelle

Hvis man vil ha en midi som er ganske original og i god stand, så er det en til salgs på finn.no - se vedlagt link. Jeg har sett den flere ganger i oslofjorden. Kanskje du kan prute litt og få den billigere, siden du trenger frakt til Sverige?

http://www.finn.no/finn/boat/object?finnkode=17074062

Akkurat en fin båt. Synd bara att den svenska zlotyn är så svag. Henrik

Jag köpte en 31 aft cabin-75 för ca 4 år sedan, min tredje coronet. Min första var en 31 seafarer, MS /MARY, som jag mötte på motorvägen i våras, henne köpte jag av andra ägaren, fin i plast och inredning med två bra B30 ena ny vid köpet.Den båten renoverade jag sittbrunn, bytte kapell och skötte som ett barn, jag har bilder från försäljningen, hon var i nyskick. Sökte på nätet efter mötet på motorvägen och hittade en annons på en auktionsfirma, hon hade blivit mycket sliten med ett rött kapell.Jag hoppas att nya ägaren tar hand om henne. Sedan blev det en 26 Family, i originalskick Kickan, hon låg utan täckning på vintrarna på Karlslunds marina, ett vrak, jag renoverade allt på den båten. Såldes till en gammal man någonstans i Mälaren . Sedan köpte jag en motorseglare Trålaren, ett icke färdigt halvfabrikat, renoverade och sålde, det var en rejäl förlustaffär. Och nu vår 31 aft cabin, som såg ut som skit, men hade den motor som jag verkligen ville ha en 6.5 Gm V8 disel, motorn är i nyskick hon låg på en marina i Mälaren . Nu har jag målat om skrovet i orginalnyansen, med mycket bra resultat jag ska lägga in bilder senare, jag har renoverat för hittills ca 150000:- plus att jag betalade 320000 för båten, och det är värt varenda en krona, för vår båt och mina andra båtar jag haft, har jag älskat som en i vår familj, vi har inte båt för att käna pengar , utan för känslan. Inget i livet är gratis. Vad är en båt värd?, en fin båt med bra inredning och kass motor är värd en ny motor, oavsett kostnad. En båt med fin motor, men risig i övrigt, är värd att renoveras, exakt så mycket får och bör en båt kosta, om båten är rätt från början en ny båt kostar ändå mer. Slutligen, jag har aldrig låtit någon provköra före handpenningen är betald, och det gjorde vi inte på Albin hallen heller när jag var anställd där.mvh nu sticker vi ut en vecka.