är det nån som vet hur ett original kapell till 26 family fly ser ut? om ni har en bild så skicka gärna in den, jag är nyfiken. jag tycker kapellet ofta förstör linjespråket i modellen. hur har ni andra med fly modeller gjort?

Jag har nyss beställt ett nytt. Detta är inte klart, men jag hoppas att det blir följsamt med resten av linjerna på båten. Återkommer med bild när det är på plats.

Jag har två olika kapell. Ett hamnkapell som är delbart direkt efter flyen och sedan sluttar ner mot akterräcker. DET ANDRA ÄR ETT STORT KAPELL som normalt ligger längst bak under hamnkapellet. När båten används och inte kapell så är det placerat som en " targabåge".
Hör gärna av dig så ska jag ordna några bilder längre fram

jag tackar på förhand, har du gjort så det går att kombinera den biten som sitter över flyen med två olika varianter eller är det helt två olika lösningar?

Björns stora kapell är i originalformat. Bågarna är det. Från fabrik har jag för mig att det gick att dela kapellet vid flyens akterkant, men det är ingen bra lösning. Det är för högt upp att hålla på med blixtlås. Jag lät sy upp hamnkapellet för att dels kunna ha en del över bara flyen dels att slippa krångla med det stora när jag skulle iväg.
Kapellet har tre bågar precis som på en vanlig Family 26, men den främre är lite högre och sitter på teaklisten på flyens sida. De andra bågarna är identiska med vanliga Family 26.
Jag gjorde inte som Björn Ljungdahl. Jag lät det stora kapellet ligga på durken när det inte användes. På detta sätt kunde jag behålla båten linjer utan kapell när det var fint väder. Det var lite krångligt, men linjerna är viktiga.
Jag är bara sån...
Jag ägde Björns båt i 13 år innan han köpte den.

Det verkar mycket intressant att se den lösningen som Björn har. hur fungerar det med ventilationen på flyen när du använder den variant som du låtit sy upp själv, blir det inte lätt jordslag om det är för tätt? Annars tycker jag det ser mycket snyggt ut på de bilder som finns att tillgå på Björns båt.