Hadde en uhyggelig opplevelse forrige søndag.

Vi har hatt båten i tre sesonger og arbeidstemperaturen har alltid vært noe høy. Forrige søndag, etter en 15v minutters reise på 3000 omdr. begynte motoren å koke noe helt forferdelig. vi var stuck midt i fergeleiet (utenfor nesodden, der danskebåten, kilelferga og stoooore cruiseskip beveger seg) redningsselskapet kom til unnsetning og fikk tauet oss i havn...puh.

SJeg er ikke noe ekspert på gamle volvo penta AQ motorer, men såpass har jeg forstått, at saltvann pumpes inn og kjøler ned ferskvannskjølesystemet. Vi skrudde løs "radiatoren" og fant ut at de rørene der saltvann skal passere, var ca 50 % tette av avleiringer og små blåskjell!!!

Vi tok og ut impelleren, og så at denne hadde rift-skader, og etter nærmere inspeksjon av huset der impelleren sitter, fant vi blåskjell på 2 cm! disse blokkerte selvsagt saltvannstrømmen. Etter at vi fikk renset opp, kjørt en runde med radiatorrens og fyllt i ny kjølevæske, så løste problemet seg. Temperaturen ligger der den skal ligge (midt på treet) og motoren høres mye mer fornøyd ut :-)

er det andre her på forumet som har erfaring med at blåskjell tar bolig i kjølesystemet? finnes det noe slags filter man kan montere, som holder disse organismene ute?

når enden er god, er all ting godt :-)

Problemet du beskriver känner åtminstone säkert ALLA på västkusten till.

Min erfarenhet är att i ju friskare vatten man har sin hemmahamn, ju större är påväxten av blåmusslor och annat.

Sjövattenfiltret är ju det enda hoppet, men partiklarna är så små att dessa passerar varför påväxten av b la blåmusslor blir inne i HELA systemet såsom det du delvis beskriver.

Ps Glöm ej oljekylen och samtliga kylrör.....

Jeg hadde samme problem i oljekjøleren. På min motor (VP 5.0Fi) så er Oljekjøleren første stopp etter impelleren, den var full av saltavleiring og blåskjell (så store som 2cm). Den har jeg merket senere også er et problem på min motor, jeg må skrape den ren hvert år.

Øystein

Intressant, hade ingen aning om dessa problem. Man lär sig alltid något nytt på bryggsnacket :-)

Hadde samme problem på en VPaq40 med et 290 drev i hele 2008. Motoren har saltvannsfilter så vi trodde ikke på problem med skjell. Undersøkte hele saltvannssystemet i vår før sjøsetting. Fant tilslutt ett (ja ett) blåskjell i saltvannsinnsuget inne i drevet som blokkerte ca 50% av saltvannet. Problemet var reparert så snart blåskjellet var borte.