Funderar på att byta ner mig i storlek från 32OF till 24 fly. Hur upplever ni dom båtarna? För och nackdelar? Eftersom jag arbetar med dieslar så funderar jag på att byta till singelmontage, vilken storlek krävs för acceptabla prestand?
Mvh
Alvar

Har ju en 24F utan Fly... Bensin minst 250. Diesel minst 200 med tillräckligt vrid...
Har ju själv en 350 med ca 260-270 hk och vill inte ha mindre när den är semesterpackad.
För mig är 32OF så klart drömmen, men har efterhand insett att mer välplanerad båt än 24/26F går knappt att hitta för sin storlek.
24:an och 26:an har ju lite olika skrov. 24:an lite vassare och bättre i sjö. 26:an mer lättdrivet och möjligen mer kursstabil i låg fart pga sin lilla köl. Men en halvmeter längre akterdäck är läckert. Det skulle jag vilja ha...

Jag har en 26 Fam Fly med en diesel AQAD41B (200hk) med 290DP (A5 prop). Helt optimal motor/drev/prop för denna båt enl min åsikt.

Har en 24 Family (uten fly) med en AQ40b på 165 hk og et 290DP med A5 prop. Helt ok når båten er normalt lastet. Men 165 hk er litt for lite når båten har mye last. 200 hk er nok mye bedre.