Jag skal bytte ut mine 2 stk VP AQ 130 / 280 drev med 1 stk Mercruiser V8 / Bravo drev. Men jeg er osäker på hvilket drev jag skal velge. Er det noen som kan gi meg ideer og erfarenheter med hvilket drev (Bravo 1, Bravo 2, Bravo 3) och propell som passer best? Skal jag velge singel -prop eller duo-prop?
Er det også noen som har erfarenhet med å plaste igjen hull i akterspeglet?

Dine svar og erfarenheter mottas med takk.

Hei George,

Har selv en Midi med med AQ200D/VP290 som fungerer tilfredsstillende; marsjfart på ca 25kn/3500rpm og toppfart på32kn/4200rpm. Har i høst imidlertid hatt anledning til å låne en båt med tilsvarende vekt og størrelse som Midi, med KAD300/Duoprop (usikker på eksakt hvilket drev) og ble MEGET overbevist (Marsjfart 35kn/3300rpm, toppfart 42+/4000rpm)! Har for egen del konkludert med at dette vil være en meget bra kombinasjon for min egen båt dersom ikke penger var en begrensning, og at VolvoPentas nye D6 ville være bedre (men på grensen til pervers:-) ) løsning.
Skulle jeg derimot bruke hodet og kjøpe ny motor og drev idag ville jeg gått for en bensin V8 med innsprøytning og 250-300hk og duoprop.

Lykke til!

jeg har en midi og har skiftet motor og drev i år jeg har nu en 7,4 l 365 hk og bravo 1
og sejler 28 knob med 3500 rpm. og 44 ved 5000 rpm med en 21 p. mirage og det er godt.
hilsen jan uldall
Danmark

Jeg er veldig fornøyd med min Stayr dieselmotor i min Midi. 191 Hk på propellen.
Marsjfart 26 kn., toppfart 36 kn. Halverte driftsutgifter

Hei.

Jeg har en 24 midi med en 12 år gammel VP 231/290 DuoProp. Tror denne 5.7 ltr maskinen nå leveres med omlag 275 hk. Jeg er svært godt fornøyd med min båt og motor kominasjon. Toppfart omlag 35 knop, men skulle jeg bytte ville jeg nok ha valgt 50 - 100 hk mer, får å få marsjfatren opp i over 30 knop...

George;

Jeg har en ny Mercruiser V8, 350 MPI i min 24 DC. Jeg fikk Bravo2 montert. Det synes jeg er et fo0r kraftig drev. Veldig bra akslerasjon og stabilitet, men jeg vil anta at man mister 4 - 6 knop på maks hastighet. Jeg bytter til Bravo1 til våren.

Bravo 1 är det riktiga valet.
Bravo 2 är för tunga stora och tröga båtar på 3 ton eller mer
Bravo 3 är för båtar som normalt körs nära planingströskeln och vars toppfart är under 30 knop. Välj sen gärna en större motor än Du först tänkt dig, absolut min 250 Hkr. En större motor går lugnare, slits mindre och drar faktiskt mindre bränsle i samma farter som en svagare.