Har med intresse följt tråden om maxhastighet på 24 Midi. Tänkte starta en likadan för 24 F ägare.
Har själv en 200Hk diesel med A7 Duoproppar. Toppar under gynnsamma förhållanden 33 (gps logg) knop vid ca 3700 varv.

Hur var Polisens 24F bestyckade och vilken prestanda hade de?

Vore intressant att veta om ngn har petat in en kraftigare maskin/er och hur det lirar ihop med båtens skrov?

Jeg har i 18år ejet en 24 Family årg. 1975 med hook , den første motor var en 5,0 ltr. v8 på 200 hk topfart ca. 30 knob , denne blev udskiftet med en ny 5,7 ltr. v8 på 260hk , der gav det løft som den gamle motor ikke magtede , topfart 34 knob og 28 knob march. Jeg vil mene at dette er ved at være max.fart for dette skrog . da dets gang i søen ikke kan sammenlignes med en 22DC som er meget dydere v-skåret
24 family mangler jo det ekstra trim-trin som skulle have båret den ved høje hastigheder

Hej . i min sitter en VP 5,7 gxi (320 hk), dps med stålproppar, och ql boat trim. ligger lätt i 38 kn. Obs med semesterpackning, fru o hundar. har varit uppe på 43 (själv i båten) innan jag slog av. Överplaning var på väg

Har to originale B 20 motorer med 15 * 17 skruer. Motorerne har været totalt adskilte og renoverede. Der er topfarten målt til 38 knob på GPS. Måske fordi der er to motorer at topfarten bliver så høj?? Der var ikke tegn på overplaning.
Er i øvrigt meget hurtig til at komme op i topfart. Har en Nidelv 18 der kan sejle 41 knob. Den skal bruge mere tid på at komme derop.

Hej Bjørn og Anders !

Det er nogle høje hastigheder jeres både kan prestere ,
Bjørn , din båd har en topfart som er 9 knob høje end min 24 Family som er udstyret med en 60 hk. svagere motor , det er godt klaret.
Anders da din båd, og motorer var ,nye/nye kunne den løbe 28 knob ved 5100 omdr/min , jeg foreslår at du ændre opsætningen på din GPS´er fra miles til sømil.

Hej Carsten,

Tjekker for god ordens skyld GPS'en så der ikke opstår misforståelser herinde..

Det var ikke for at piske en stemning op at vi skrev, men er jo selv overrasket over den høje fart!

MVH
Heidi

P.S. Skal nok skrive efter weekenden hvad GPS'en står på :-)

marschar 21-23 knop och topp ca 29 med min 24 F, motor AQAD40B. Marschfart ca 3000 varv.

24 Family med AQAD40B drev 280DP 1,95:1 A5 propel
march ca 20 knob ved 3000 omdr forbrug 24 liter/time
top 28 knob ved 3700 omdr forbrug 40+ liter/time

Intressant det hela. Det verkar ju som att skrovet tål lite högre farter än jag trodde.

Har Björn och Anders hook på sina F24:or? Finns det Family utan hook?

/Bo

Hej
Jag har en 24 family med en aq 170
Är jag själv utan packning så kommer jag kanske upp i 18-19 knop och då med ful gas vilket gör att värmemätaren står på gränsen till rött och så vågar man ju inte åka omkring. Är det nåt fel på min motor eller orkade dom inte bättre än så?
Har plan på att förlänga den två fot med stödplåtar för att få den längre.
Nån som har erfarenhet av det att dela med sig av?
Hasse Bergling

Hej, vi har två st b20 och toppar 27knop. Våra motorer är i bra skick och vi använder sp 15x17. Förstår ej hur man kan få upp samma ekipage i 38 knop, men det är väl bara att gratulera!

Jag har två V6:or på vardera 170 hk. Toppar 35 knop ungefär och ligger o marschar runt 22-24 knop. Har även duopropp.

Jag bytte till en V8 AQ5,7 med prop.

Maxfart ensam med rätt tom tank 40 knop.

Utomordentligt trevlig i drygt 30 knop fulltankad och med ett gäng kompisar ombord.

duoprop skall det stå.

Ni som har F24:or som ni får upp i 40 knop och däröver, har ni hook på era båtar?
Det jag far efter är egentligen hur mycket hooken påverkar egenskaperna att överplana eller inte vid farter där era båtar toppar.

Jag har en årsmodel 1975 med originalmotorer 2st AQ 130C (B20) 270-drev, prop 14x18, gick för 20 år sedan max 25-26 knop, igår max 19-20 knop, marschfart 17-18, 4000varv,med högst 100 liter bensin i tanken.Med full tank (300liter) orkar den inte upp i planing.

Har en AQ205 V6 280 drev med duopropp, i en F 24:a årsmodell 74 toppar precis 30 knop med 2 personer och nästan full tank, vilket förvånade mig när jag köpte båten, trodde inte den skulle klara 20 knop ens! men där hade jag fel ! marschfart ligger på 21-23 knop

Hej havde 2xaq130c m 270 drev, efter 33 år i båden var det slut. gik 26knob. Nu har jeg lagt en aq260a 260hk m. 280 drev, og nu går den 32knob. Skal dog have andre trimflaps da dem jeg har ikke kan trykke hårdt nok ved høj fart.
Har planer om at finde en bedre karburator, rochesteren er træt. Er der nogen som har nogle gode erfaringer?
Men min båd er en hel anden, med v8'eren. Ikke nær det samme støj billede og den trækker bare igennem.