Hej tänkte kontrollera om jag tänkt rätt; Vårt kylskåp går bara på 230V och jag skulle vilja ha kylskåpet igång under färd. Funderar på att sätta in en inverter som jag kopplar till landströmskontakten, om jag tänkt rätt får jag 230V för att driva kylskåpet, jordfelsbrytaren som "bevakar" strömmen, kan detta vara en smidig lösning? Fördelen som jag ser det är, att jag har EN kontakt (landströmskontakten) som jag alltid kopplar in el i båten med, antingen invertern, landström i gästhamn eller eget elverk. På detta sätt kan jag aldrig koppla fel eller koppla in flera strömkällor samtidigt. Vad tror ni?
/Kjell & Marie

Hej.
Om du inte har fler förbrukara än kylskåpet är det en smidig lösning. Men om du har flera förbrukare på 230 kan det bli trassligt.

Tänkte bara driva kylskåpet under färd, sen om man får landström eller portabelt elverk kan man om man vill koppla in fler förbrukare.
/Kjell

Kan ntänka mig att startströmmen kan vara rätt stor för en 230 V kompressor (om det är ett kompressorskåp?) Med andra ord en ganska stor inverter krävs vid kompressorstart.
Lite märkligt med skåp som bara går på 220 V monterad i båt. Säker på att 12 V drift inte finns och bara inte är inkopplat ? I vilket fall du bör försöka mäta startström för att kunna dimensionera invertern rätt. Kanske priset för invertern närmar sig kostnaden för ny kompressor till kylen ?

Ska kolla om det kan vara så. Den förra ägaren sa att det bara gick på 230V.

Kan ju mycket väl vara så att förra ägaren satt in ett som bara går på 230 volt då de är mycket billigare. Framförallt ifall båten nyttjats som "flytande sommarstuga" eller att denne enbart åkt mellan hamnar (det är ju inte alla delar av landet där det finns skärgård med naturhamnar).

De skåp som går på blandat 12/230 brukar vanligen vara kompressorlösa som också går på gasol. Standard i husvagnar och husbilar, men de drar mycket mer ström än ett kompressorskåp.