Är det någon som har ovanstående kombination i sin båt?
Har den i min 21 Cabin men verkar vara ett hemmabygge. Köpte den i höstas till vrakpris utan provtur.
Hade isär motor och drev i vintras pga vatten i bådadera och fann att bockhorn var svetsat mellan stigarrören och anslutning till sköld (har givetvis inte med vattnet i motor och drev att göra). Trodde bockhornet varit trasigt och därav svetsning. Fann sedan att splinesaxeln var ihopsvetsad i mitten och något sliten i lagerlägen. Kulorna i ena lagret trillade ut vid demontering. Klockade och fann ett 0,3mm slag i axeln, vilket normalt är alldeles för mycket i en så kort axel.
Har därför kommit till slutsatsen att allt är ett hemmabygge som inte gjorts ordentligt. Fixade vattenläcka i motor och drev så det är ok, och eftersom installationen är gammal så chansade jag på att struten och lager skulle hålla för kortare turer en säsong. Man är ju sugen på att åka när det blir vår;-) Bör sägas att jag har ett "svängande/vibrerande" ljud som ökar med belastning och motorvarvtal. Störande men inte alarmerande. Tror det kommer från splinesaxeln.
Frågan är: Kan man köpa en splinesaxel som passar i denna kombination? (Alternativt anpassad ryckutjämnare till ford och original splinesaxel till någon annan VP kombination) + Är det någon annan som har denna kombination?

Om det är någon som har lust att spåna vidare har jag många fler intryck och teorier som jag gärna tar upp om intresse finnes.
I första hand givetvis intresserad av svar på ovanstående fråga.

Nuvarande plan är att prova rikta axeln i press till hösten. Ev kanske värma axeln lite och/eller svetsa om eftersom det bara är en 190 hk motor, men planerar långresa nästa år och vill inte köra runt med "Dinky Toys" på öppna havet så vill gärna ha riktiga grejer.

Hej
Denna kombination fanns från volvo på 70talet med beteckning AQ 190 så passande delar bör finnas.Ford 351 fanns oxå med beteckning AQ 240

Tackar och bockar, kollar och återkommer!

Hejsan Henrik. Jag har div. begangnade delar på lager. Har du någon aning om totallængden på din splinesaxel ? Mvh Finn 1786.

Hej Finn, tyvärr har jag inte det vilket är lite pinsamt. Givetvis skulle man kollat det innan man satte ihop grejerna. Skall försöka finna ut på Volvo vilka dimensioner och antal splines axeln till en AQ190 har så kan jag återkomma. En splinesaxel till AQ190 kostar ca 6500 SEK, så om du har något som passar så köper jag gärna av dig.
Du har inga reservdelar till en 888 liggande? Eller en strut till VP280?
//Henrik

Hej igen Henrik. Jo da, jag har da lite reservdelar (begangnade) for Ford V8 motorer med smallblock. En komplet strut till Ford V8 motorer der passer på VP 280 drevet finns ochså. Mvh. Finn 1786.

Hej!
Jag har ett bockhorn till övers om du skulle behöva.
Mvh, Per.

Jeg har skiftet min 888´er med en ny Mercruiser 4,3 og har derfor mange dele til 888. Jeg har en fabriksny vandpumpe, et nyt manifoldknæ hele den gamle motor og mercruiserdrevet. Alt er meget billigt til salg

Hej alla,

Väldigt tacksam för alla svar och förslag.
Jag är intresserad av delar till motorn och drev och speciellt splinesaxel och ev strut då detta är mest akut. Ni kanske kan göra upp en lista på det ni har och hur mycket ni vill ha för det och skicka till min e-mail så behöver vi inte ta detaljerna på "bryggsnacket"?
Även bockhornet är intressant om det är i bra skick eftersom det jag har är ganska skadat av pitting i krökarna.

Min e-mail: crankpin@windowslive.com
//Henrik