Hej!

Är det ngn som har tips på hur man får i gummilisten som löper i aluprofilen i skarven mellan däck och skrov?

Har köpt en ny från klubbshoppen men den är mycket hård och svår att få i profilen.

Tar tacksamt emot tips på hur man lyckes med denna operation..

Tjena Christian,

Bytte i våras på min 21 sunrunner -82 tror profilen var nummer 3 i klubbshopen.

Läste en en del olika tips om att värma i vattenbad, bastu etc. Men den typ av bred profil med spårlist som jag monterade bedömer jag det vara i princip omöjligt att lyckas men det innan den svalnar igen.

Vi körde två man, en som körde med värmepistol på listens baksida och placerade listen i position och en som gick efter och pressade ner listen med en bred skruvmejsel. Det tog allt några timmar......Vi började på mitten akteröver och försökte undvika att sträcka listen så att den inte skulle krympa sen. Visst deformerade listen något på baksidan, men inget som syns på resultatet och den kommer knappast lossna.

Kil/spårlisten lyckades jag att lirka dit med en trubbig spets (finns att köpa sådana verktyg men funkar nog med vad som helst som inte är för vasst för att skada listen), de specialverktyg med ögla jag lånat hade inte rätt dimension, kuntze hade inte heller något. Men det gick hyfsat smidigt. Fast du har väl kanske inte någon spårlist att montera?

Sen lät jag listen sitta några dagar innan jag kapade den och pressade i den sista biten. Resultatet blev kanon.

Söker du på formet hittar du fler tips från förr.....

Lycka till....

vi har bytt på våran of. det var inte lätt då den nya listen var hård som en hockeypuck, vi värmde listen med tre st bygglampor tills det rök om den, slog den på plats med plastslägga, sen flyttade vi lamporna en bit och körde samma prosedur igen. tog en hel dag vi fick dock aldrig fast den vita listen den passade inte alls i spåret på listen.

Hej!

Tack för svaren!

Att listen är hård som en hockeypuck håller jag verkligen med om. Det känns nästan som att den endast är gjord av plast och inte gummi överhuvudtaget.

Jag får helt enkelt prova att värma den med en varmluftspistol eller byggfläkt som föreslaget innan jag bankar dit den. Spårlisten blir ett senare problem..

Hej Christian,
Bytte listen för några år sedan och kom av en tillfällighet på en smidig(are) monteringsmetod.
Jag hade en tryckskada i den undre kanten på aluminiumlisten, nästan ända fram i fören som måste fixas. Alulisten är mycket stark och jag var rädd att bryta loss den om jag använde så mycket våld som krävdes och värme är ju inte att tänka på.
Lösningen blev att jag sågade ett snitt i listen, inte större än att gummilisten sedan täckte snittet och när jag sedan bände ut skadan på ena sidan snittet blev det en öppning och det slog mig genast att det skulle gå att "skjuta" i listen den vägen!
Jag bände upp öppningen ytterligare lite grann, tog bort den vassa kanten invändigt i snittet med en nålfil, smorde med vatten & mycket såpa och ja, det funkade utmärkt, listen gled i hyggligt lätt!
Två man drog, en skötte istyrning/smörjning och det tog inte lång stund, så var ena hälften monterad!
Knackade sedan in den utåtböjda "läppen" lite längre än slutgiltigt läge, böjde ut den andra, filade insidan och upprepade proceduren med drag/instyrning åt andra hållet.
Riktade alulisten till rätt form och pressade i gummilisten runt "skadan" med en kraftig mejsel.
Gummilisten var nu för lång i aktern och först när jag var riktigt säker på att ingen sträckning var kvar i gummit kapades den slutgiltigt till rätt längd. Jag la på några cm för att förebygga att skarven krymper isär. Slutligen pressade jag i de lösa ändarna med en kraftig mejsel. Vill minnas att jag också vulkade ändarna.
Skadan/spåret i alulisten kan bara upptäckas om man verkligen letar.
Så här gjorde jag och kan du acceptera lite åverkan på alulisten så är det enl. min mening en användbar metod.
Är det några oklaheter så kontakta mig gärna!
finn.olssen@telia.com

Hälsningar
Finn Olsen