Jag har tänkt att låta förkroma om alla däcks beslag, och har därför två frågor:
Är det möjligt att i dag på ett vettigt sätt förkroma om däcksbeslag? Klubbshoppen har tydligen haft problem med vissa produkter.
Hur separerar man beslagen (som är av mässing) från tex rör av aluminium, som är ordentligt fastkorroderade?

Vi har testat en ny kromfirma i Dalarna med gott resultat. Fredrik Steen har hängt nykromade emblem i saltvatten för att se ev påverkan.
Jag har själv kromat om mina beslag i sommar medgott resultat.
Mina räckhållare med rör demonterade jag och sågade sedan av röret så nära som möjligt.Med ett bågfilsblad med hållare så att den blir en sticksåg sågade jag av aluröret i längsriktningen och bände sedan ihop röret så att det lossnade. Jag hade 10 beslag att såga och det gick hyffsat snabbt.
Sedan bytte jag röret mot rf 22 mm.

Jag lät i vintras kroma om beslagen till räckrör och trappan upp till styrplatsen och sen bytte jag rören till rostfritt i 22 och 25 mm. Däremot lät jag pulpiten i fören vara eftersom jag inte fick loss de främre fästena.

Kromningen gjordes av Exellent i Trångsund och gick på 6000 kr. Då ingick 1000 kr för demontering av aluminiumrören. När jag hämtade grejerna muttrade de över att de 1000 kronorna var ett lågt pris i förhållande till det jobb de hade fått lägga ner.

Mitt över gatan fanns också Aston Carlsson, som är grossist i rostfritt och också gör viss tillverkning. De bockade till nya rör till räcket på fly samt trappan med de tidigare rören som mall. Tror det gick på 2500 kr inklusive rör. Därtill kom 6 meter 22 mm rör till grabbräcken, vilket gick på 1500 kr.

Hittills nöjd med jobbet. Framförallt nöjd med att jag inte gav mig på att försöka bocka till de nya rostfria rören själv.

Rostfri skruv och hattmutter köptes på Sifverts Skruv på Kungsholmen, gick på en mindre förmögenhet. Däremot hade de inte de tumgängade skruvar som behövs för att montera grabbräcken mot däcket. Dessa kan beställas från USA. Jag tog de gamla skruvarna.

Mårten, hur många delar kromade Excellent för 5000:- ?
Excellent är ju bra men inte direkt kända för bra priser.
Intressant hur de räknar om man lämnar in beslag till en hel båt.

Beslag grabbräcken 14 st

Beslag bräda till stegen (stora) 4 st

Beslag räcke till stegen samt akter på fly 6 st

Brickor till pulpitstänger 3 st

För övrigt kan jag rapportera att jag lyckats spåra upp den aluminiumprofil som sitter på fly över skarven mellan gelcoat och teakplattorna. Den finns i Sapas sortiment med nr 920-3353-00 . http://www.sapagroup.com/pages/18249/lagerlistan_080424_tryckklar.pdf

Inte helt lätt att få någon som vill beställa till privatpersoner, jag beställde från Tools i Södertälje. Mimimiorder var fyra längder a 5 meter som jag betalade ca 2500 kr för. Har två längder över ifall någon är intresserad.

Hej,
Jag har köpt rostfri tumgängad skruv hos Göteborgs skruvcenter, hör med dem, kanske enklare än USA.
Tel 031-540335

MVH, Johan

Tack för tipsen.
Jag satte igång i morse, och 4 timmar senare var alla beslag till handräckena klara. För att klyva rören i ändbeslagen, som ju har botten använde jag en Dremel "tandläkarborr" och fräste ett spår. Tack också för tipset om tumgängad RF skruv.

MVH, Malte

Som tidigare medlem och ägare till en DC21 där jag lät kroma det mesta som skulle vara kromat så lämnade jag det till Exellent, inte billigast men väldigt bra och ska man ha sakerna i några år så är ofta kvalitet billigast i längden...

//SW

Att hitta ett företag som förkromar var inte så lätt.
Bengt, var hittade du något i Bergslagen?

MVH Malte

Förkromningen blev utmärkt utförd av Dala Krom. Men nu kommer nästa problem. Beslagen är gjorda för rör med tummått 7/8 resp 1, och i dag finns endast 22 och 25 mm rör. Dessa har ca 0.4 mm mindre dia. Finns någon god ide om hur åtgärda glappet? Behöver det åtgärdas?
Tackar på förhand
Malte

Inget problem, när du monterar räckena så blir rören lätt böjda och då nyper de fast i beslagen.

Var lite försiktiga med att blanda för många metaller! Metaller som ligger långt ifrån varandra i den elektrokemiska spänningsserinen korroderar mer än de som ligger nära varandra. Många tänker inte på detta utan blandar t.ex. gärna rostfritt och aluminium i fuktiga miljöer. Inte bra eftersom aluminiumet då korroderar snabbt om man inte förser det med en separat offeranod av t.ex. zink.

Många tolkar rostfritt som just rosfritt. I själva verket kan man åka på rejäla korrosionsproblem om man t.ex. börjar använda rostfria skruvar i en utombordsmotor av aluminium. Skruven korroderar inte, men däremot aluminiumet runt omkring. När skruven ska lossas så går den istället av, eftersom rosfri metall är spröd och hård, och sedan har man ett betydligt knepigare problem än om man hade behållit den gamla skruven. Den kanske var av järn och den hade då, om den gått av, gått betydligt lättare att borra ur.

Jag skickade i november 2011 en sats beslag till Dala Krom för förkromning. Efter minst tjugo samtal, med högst varierande svar. från "Sänt " till "Vad skickad du till oss?", fick jag tillbaka delarna i mitten av maj 2012. Sju månaders leveranstid!
Då saknades emellertid coronetmärkena som skall sitta på bordläggningen. När detta påtalades, blev svaret: De låg säker i botten på kartongen och upptäcktes inte vid urplockningen och har sannolikt skickats vidare till någon annan kund när kartongen återanvändes. Nya kostar ca 2000 SEK per styck i klubbshoppen.

Nu behöver jag få en ny sats beslag förkromade, men jag vill inte ta risken att skicka den till Dala Krom. Kan någon ge förslag på förhoppningsfullt pålitliga firmor som förkromar.
Tackar på förhand
Malte

Hej Malte, jag har inte haft den erfarenheten av Dalakrom.
Jag mailar dom idag med din text för en kommentar.

Jag kromade på Kee´s förnickling i Solna i våras, två omgångar. Halva priset mot Excellent i Skogås, som dessutom uppgav väldigt lång leveranstid. Första gången gick det smidigt; kvalitén inte lika hög som jag fått hos Excellent tidigare men tillräckligt för att de skulle få kroma en omgång till. Andra gången tappade de en tankventil som de inte fick upp, så vi gjorde upp om att jag fick kompensation för att kunna köpa en ny från klubbshopen. Jag skulle nog trots detta strul anlita dom igen.

Var för övrigt också i kontakt med Dala krom i vintras. De svarade glatt och bad mig maila bilder för prisuppgift. Sen hörde jag inget mera.

Dala Krom har kontaktat mig angående mitt inlägg,och vi har diskuterat deras administration och förbättringar av denna.
Då jag är mycket nöjd med deras kvalitet (se inlägg ovan sedan 2011-05) tänker jag fortsätta att nyttja Dala Krom.
Malte