Hej, jag är nybliven ägare av en knallgul 22 sport -77 och har bestämt att låta en duktig lackerare lacka om den. Har förstått att båten är en klassiker och att många kommer ogilla mitt beslut men att ha en båt med samma färg som en solblekt postlåda är inte kul.
Alla dynor och andra klädda delar skall kläs om av ett tapetserarproffs men jag har inte bestämt i vilken färg.
Vad sägs om krämvitt skrov både över och under listen och mörkröd inredning?
Eller kanske "Nimbusrött" skrov och vitt över listen?
Tacksam för goda råd.
Motorn är för ovanlighetens skull en VolvoPenta MBT 40 och den skall helrenoveras och kapellet skall bytas till nytt.

Nej, nej....lacka om den men håll dig till originalkulör. Jag njuter varje gång jag ser den knallgula 22:an som pilar förbi utanför. Annorlunda? Ja visst, men som Coronetägare kommer du väcka beundran med din gula båt från de flesta vid kaj...som stannar och tittar och frågar...som nimbusfärgad....nej. En i mängden av blå/röda/vita båtar. För att inte tala om värdetappet du får.

Gul 22 Sport er et av de vakreste synene jeg kan tenke meg. Nå er det jo din båt og opp til deg, men om du virkelig ønsker råd: lakker den i originalfargen!! Fordi:
- det er en vakker farge som passer båten
- du bevarer andrehåndsverdien
- ved så store fargeendringer vil båten være meget ømfintlig for småskraper; det kan fort bli veldig stygt med farge som vises gjennom småsår
- egne fargekomboer har en tendens til å gå raskt ut på dato
- du har en meget spesiell klassiker som fortjener å bevares
- det er mange Nimbuser i Nimbus-farge..
- mange klubbmedlemmer ønsker seg båten din, men bare så lenge den er gul

Som du roper i skogen får du svar...

Jeg har nu set et par ombyggede 22 sport herinde, der var meget fine..
Det er din båd, så gør som du vil, jeg synes at dine forslag lyder meget smagfulde.
Personlig kan jeg godt lide den gule klassiker (minder i virkeligheden lidt om Volvo's T-gule klassiker).

Den samme diskussion original/ombygget udspiller sig i mange hobbies, jeg holder på med gamle luftkølede VW's også, og der er samme problemstilling gældende.

Men vær klar over, at hvis båden skal sælges, vil den næsten altid være mest værd som original.

Husk at tage billeder!! :-)

Otroligt tveksamt att byta kulör på däcket. Minsta skada eller slitage så tittar den gula färgen fram.

Hej,
Ska lacka om min "22" sport i originalfärgen, gul. Är det någon som möjligtvis har färgkoden? Tacksam för tips och ledtrådar.
Gott Nytt År
från Janne i Ronneby

Hej, om gul är snyggt eller inte är förstås en smaksak, för egen del håller jag med dem som uppskattar den gula orginalkulören. Att båten behåller sitt värde bäst som orginal är väl annars helt odiskutabellt, finns gott om spekulanter som aldrig skulle överväga köp av en icke orginallackad båt oavsett hur lågt priset var, jag tillhör själv denna kategori (kolla exempelvis in midin som ligger till salu hos albinhallen i Södertälje, den har varit till salu i flera år med helt ny motor men förblivit osåld, min teori om varför: ej orginalfärg på överbyggnad). Såvitt jag vet finns det 22or som inte var gula i orginal utan hade den vanliga ljusgröna färgen på däcket och vitt skrov, kunde kanske vara en kompromiss att lacka så, orginal men ändå inte.....om det nu är det gula som man vill undvika. Hur som helst, lycka till med din omlack. / Pelle

Tack till Er alla, ni har fått mig att tänka om. Efter att ha tagit del av era kloka tankar så lutar det nog åt att lacka de solblekta ytorna i den pippigula orginalkulören och att klä dynorna i den vita orginalfärgen.
Orginalratten var i ett bedrövligt skick men efter några timmar i garaget så börjar den bli riktigt fin.
Janne i Ronneby frågade efter färgkod och jag vet att de flesta billackerare idag har mätinstrument för att snabbt och exakt bestämma kulör och blandningsrecept efter att ha mätt på en yta som inte utsatts för solljuset. Här finns ett exempel: http://www.sikkens.se/sikkenscr/SE/Color/Pages/Automatchic.aspx

Nu är jag glad att jag lyssnade på Era goda råd och inte lackade om båten. Det gick utmärkt att återskapa gelcoaten i nyskick och jag får beröm för resultatet nästan varje dag när vi besöker olika hamnar på Västkusten. Om någon är inyresserad så avslöjar jag gärna de olika arbetsmomenten.
Den helrenoverade Penta 6-cyl. Dieseln spinner som en katt och till nästa säsong blir det nytt kapell och relingslist samt reglagekablar och hydraulstyrning.
Bilder på underverket finns att beskåda under "Min Coronet - Tant Gul" eller live på Bohus-Malmön.
Många ogillar säkert "teakdäcket" men själv är jag helnöjd.

Stiligt, jag gillar den :-) Är det äkta teak eller sån "syntetisk teak"?

En vakker båt - gratulerer med resultatet!!

Den blev ju kanonfin!

Tack Lars, Ulf o Peter
"Teaken" innehåller lika mycket trä som resten av båten - den är tillverkad av plast men inte ens en expert kan se skillnaden. Nu är det bara att hoppas den står sig över tiden.