Jag har kommit över en DC 21:a 1984 års mod.en av dom sista.som jag ska försöka att återställa i originalskick.jag bor i Kungälv och skulle om möjligt vilja komma i kontakt med någon i närheten om jag skulle kunna få ta några foton av en orginal DC.
Finns det någon som för reservdelar tex,aluminiumlisten till fönstren,en ny konsol som ratten och instrumenten sitter fast i,Coronetemblemet i metall,ev,en ritning.
Göran Liljebladnr 1654

Hej Göran!

Intressant med en så sen modell! Vad har den för serienummer?
Klubben har som du kanske sett under avdelningen "Coronetprylar" (som för övrigt snart får sig en uppdatering) här på en lång rad reservdelar och som det verkar just nu så kommer det att bli ännu fler i framtiden om förslaget till de nya stadgarna går igenom. I slutet av senaste numret av "Coronet News" som du borde fått vid det här laget finns även en förteckning över vilka reservdelar klubben erbjuder.

Det finns säkert någon medlem i Kungälv eller Göteborg som har en 21:a som du kan kolla på. Om du inte får något napp kan du kika på min som är från 1969 (hör av dig), fast det är kanske inte det optimala. Det beror ju på hur mycket som är ändrat på din båt. Många av detaljerna följde ju med under alla produktionsår.

Lycka till och glöm inte att dokumentera ditt arbete!

hej goran det lyder mærkeligt at du har en 1984 21dc såvidt jeg har hørt købte nimbus formen kort efter bankerotten i 1977 men det er da kun noget jeg har hørt hej

Hej Göran
jag har själv en 67: men min granne har den näst sista 21:an som tillverkades. Kommer i nuvarande stund inte ihåg vilket år det var, 1984 eller 1985. Vi har jämfört våra båtar eftersom båda är i orginalskikt. Det är betydande skillnader. Overbyggnaden är lägre, ingen avskiljare, smårutor fram, lucka på fördäck, emblemen fästa på andra ställen, delvis annan inredning mm. Det finns givetvis fotografier på hans båt som går att få.

21 Sunrunner ????

Det låter absolut som en 21 Sunrunner som finns testad i någon Båtnytt från -86 eller -87. Den är förändrad i flera detaljer bl.a. är skrovet tunnare och den har inte riktigt samma kvalité som den Botved-byggda.

Jag har precis köpt den absolut sista tillverkade Coronet 21 Sunrunner tillverkad 1986. Jag har med intresse läst klubbens inlägg om att Sunrunner inte skulle vara en äkta Coronet, eller som ovan att skrovet är tunnare vilket jag har vädligt svårt att tro. Jag skall så småningom bli medlem i klubben och skicka in lite bilder på henne som kan ligga i bildarkivet. Det är ett fåtal förbättringar gjorda på Sunrunner likt skylights på fördäck, rutramen, Back-to-back seat konstruktion i sittbrunnen samt en uppfräschad ruff. Det tillverkades 10 stycken Sunrunner som Coronet själva hade licens på efter de att skrovet såldes till Nimbus. Dessa båtar är vita och mycket vackra. Med alla år av erfaranhet av gediget båtbyggande måste väl ändå den absolut sista tillverkade vara den allra bästa... eller?

Jag vill poängtera att det absolut inte är klubbens åsikt som gör gällande att t ex Sunrunner inte skulle vara en "äkta" Coronet. Det har jag för övrigt svårt att tro att någon annan heller skulle anse.

Som jag skrev i en annan diskussion: "En Coronet är en Coronet är en Coronet".

Lycka till med din Sunrunner, Christoffer och välkommen i klubben!
Ser fram emot dina bilder!

och även om det skulle vara så att Sunrunnern har ett något mindre tjockt laminat i skrovet så lär det duga.

Vår 21 DC från 1977 tål med säkerhet en direktträff från vilket aktivt sjöstridsvapen som helst :-) .

Välkommen i klubben!
Skulle gärna se bilder på Sunrunnern!/
tomas östling