Hej !
Är inte den flitigaste att skriva här då min kunskap vida överträffas av de flesta här på forumet.

Jag har dock en fråga ang. att det definitivt är dags att byta motorer i vår båt (OF32).(nuvarande 1st. 225hk cheva V8 och 1st 250hk cheva V8)
Då de sista åren varit mer skruvande både i hemmahamn och ute på kobbarna så är det bara att inse att de gamla motorerna gjort sitt.Har en mindre varvsverkstad numera i båten för att känna mig trygg:)
Trots det har det blivit ett antal turer som slutat med att tuffa hem på en maskin(tur man har två).

Då jag googlat ett antal inlägg artiklar ang. motorbyte så har vi kommit fram till att byta till V8 Vortec, kommer fortfarande köra bensinmotorer då övergång till diesel inte kan motiveras för vårt utnyttjande av båten.

Det jag nu undrar är om någon annan installerat motsvarande i sin båt, 2xV8 vortec 315HP?
Vi tänkte även behålla dreven (280SP).

UsaOnline har ju maskiner till vettiga priser, någon som har använt deras "renoverade" motorer?
Det finns även andra leveratörer , tips mottages gärna !
Tanken är att köpa Base-motor och flytta över en del som jag ändå har köpt nytt till befintliga motorer, t.ex. startmotor, generator etc.

Jag vore tacksam om någon kunde dels ge ett omdöme om olika leverantörer, alternativt importera själv vilket dock verkar besvärligare.
Samt om hur ni upplevt båten efter uppgradering.
Vi är inte ute efter att åka fort utan snarare att få en marschfart runt 20-25 knop till hyfsad ekonomi.
Om man nu kan kalla det ekonomi med 2 V8:or bensin :)

Med vänlig hälsning
Sven Rosén

Är nog lite blandade erfarenheter av USAonlines USA renoverade motorer bland båtägare.

Jag gjorde en egen renovering av en cheva 350 motor och gjorde den till vortec och den är byggd till att ge 315 hk har dock inte bromsat den men den går bra.
För mig var det kul att plocka ner den motor jag köpte och sedan få den borrad och slipad för att sedan plocka ihop den måla och fixa och stoppa den i båten och se vad det skulle bli.
Dock så har det inte blivit vad jag önskat i prestanda men har nu haft kontakt med en kille som har kört båt racing och är nu förhoppningsvis på väg att lösa problemet.
Men för din del skulle nog insprutnings motorer vara sitta fint men då drar nog priset iväg.

Hör av dig till det här företaget .
Det som den killen inte vet om marin v8or, är inte värt att veta. Han renoverar väl i första hand, men jag tror han säljer importerade longblocks och shortblocks också.
Inte billig, men bra och är mycket hjälpsam och pålitlig med de maskiner han levererar.

http://www.northoffshore.com/.

Hej,
jag köpte en ford 5,7 bytesmotor av usaonline 2005 och är väldigt nöjd med resultatet.
/Leif

Tack för svar o tips !

Skall kontakta Northoffshore för en diskussion, tror nog inte det blir renovering av de gamla maskinerna, de har levt på lånad tid alltför länge.
Egen renovering vore kul, tyvärr har jag ingenstans att hålla på med detta, bor i lgh. och inget garage.
Dreven däremot kunde man ockupera gästrummet med en vinter.
(Måttligt populärt hos sambon..)

Har stått i båten och bytt topplockspackningar/startmotorer/lager i strutarna mot dreven etc. etc. och känner att jag skruvat nog på de gamla rovorna.

Återkommer med info hur projektet framskrider, det kanske kan bli tips till någon i klubben.

Med vänlig hälsning
Sven

Ja Jonas på northoffshore är nog en av dom noggrannare motorbyggare jag träffat på. Jag vet att han och en person till inom branschen har tagit fram ett paket med nybyggda v8:or för marint bruk som är byggda för att hålla.
Finns en hel del att läsa om detta på boatlife.se där Jonas också är känd under 38Kv

Det har gått en tid nu.., gamla maskinerna borttagna i vintras.

Nya monterade igår ! :)
Beställt och fantastiskt ordnat av Jonas på Northoffshore och hans
kollega Alex !!
Tel. till Jonas 070-735 53 45, (säkrast eftermiddagar).

Kan verkligen rekommenderas !!
Vill ni ha ett bra jobb utfört, kontakta honom !

Möjligt det finns billigare alternativ med att importera själv etc..
Men tror inte det betalar sig i längden.

Återkommer med totalkostnad för projektet.
Detta kan ju givetvis skilja beroende på vad som kan "återvinnas",
i mitt fall var det i stort sett remskivorna.


Båten ännu inte i sjön, men inom 10-14 dgr. (lite att polera efter 2 år på land) för testkörning.
Skall ta en vända till Propellertrim för att rådgöra om bästa propellerval, det är ju trots allt nästan 200hk mer i dom här rovorna..
Återkommer efter testkörning !
Ska försöka få in ett par bilder också, tyvärr inga av gamla skroten, men det känns lika bra att inte offentliggöra , hehe.
Då hade man väl blivit svartlistad i forumet:)

PS.
Kan rekommendera Lillebil för frakt av motorer, har små kranbilar för rimlig kostnad med duktiga chaufförer som hämtar/lämnar/lyfter i o ur bra sätt !
DS.

Med vänlig hälsning
Sven Rosén

Ps2
Tag Dag och Sven- Åke för tipsen !!
Ds2

Ingen orsak! Hälsa Jonas om du ser honom!
//Dagge