Jag vill inte såra någon fritids,skeppsredare/varvsägare. Men min högsta Coronet önskan är att alla ni som i era ögon förbättrar era båtar, slutar med det. Detta är bara en önskan, jag respekterar er önskan om väggar, högre fönster eller storebroutseende eller vad det nu är. Men i min värld så är Coronet en perfekt individuell båt i sig själv. Gillar ni det inte, köp då hellre en Storebro eller sea ray ,eller en båt med vägg där bak. Eller soltak som täcker hela båten.
Eller varför inte svarvade stolpar i vardagsrummet där hemma istället.jag vet jag överdriver lite, visst ska man kunna bygga om, det är er båt. Men tänk på att det finns ett begränsat antal.var varsamma, och vill man ändra mycket, varför inte byta båt istället, eller kontakta Chip foose eller något annat proffs,som begriper att kombinera det klassiska med det moderna.Som i bilvärlden,en Hot Rod, som får oss andra att tappa andan av skönheten, inte av skräck och sorg, för ännu en klassiker som blivit våldtagen, av någon båtarnas hemmafixare. Jag ryser vid tanken att inte kunna köpa en nästan orginal Deepak sea eller sedan fly, eller 38, eller what ever ,med kanske nya motorer dynor tankar värmare,ommålad i originalfärg,men annars orginal.hoppas jag inte sårar någon,men är du inte proffs, snälla tänk flera gånger innan du bygger en coronet- Bayliner,
Med vänlig hälsning, markku.
PS jag hoppas ni reagerar,och berättar vad ni tycker.

När Midin skulle presenteras innan produktion såg plötsligt Hans Bruun Bertelsen att inte linjerna var OK enligt honom ,så han tog ett varv till med ritningarna tills han var nöjd.
Jag anser att designen av Coronetbåtarna är en av båtarnas starka kvalitéer och om man börjar bygga om så tappar båten lätt på alla sätt.

Om man vill ha skräckexempel på ombyggda Coroneter så är det bara att titta på ebay.de med jämna mellanrum. Dessutom presenteras div olika båtar som just Coronet beroende på att kunskapen är låg om båtarna i tyskland och att de betraktas som "just a bloody boat" ,inget speciellt med andra ord.

Klubbens mångåriga arbete har gjort att kunskapen och statusen har höjts något oerhört i främst skandinavien. Med det följer oftast att man vill behålla eller återskapa båtarna till orginalskick.

En ombyggd båt kan passa ägarens behov men vid en försäljning senare kan värdet vara raserat om en amatör varit framme

Nu är ju våra båtar till för att användas och då behöver man byta drivlinor,uppdatera tekniken men tänk gärna till en extra gång innan borren sätts i båten.

Jag har fått många samtal genom åren som börjat med "I am a proud owner of a Coronet " och så törs jag nog säga känner de flesta av oss i CYC.

Just utbytta luftintag till rostfria rektangulära är något som verkligen förstör utseendet på en Coronet. Skrev just en annat inlägg med en länk till en 32 Ocenfarer i Norge som är till salu för 1,7 mil norska kronor och där har man inte ens förstått att behålla original luftintag utan förstört hela båten.

Ja ,tyvärr har förra ägaren satt dit rostfria ovala galler på vår aft cabin, och dom är inte ens syrafasta. Den tidigare ägaren skröt med att han betalat 3000 styck,! Stackars människa. Jag tänker återställa skadan till orginal när jag målar om skrovet. Var i Wasahamnen idag, ett ryggskott stoppade oss från att åka båten dit, smärtan är olidlig men några av båtarna gör resan värd. Husbåten är en drömbåt för mig. Men över min prisklass. Lite sugen på en sedan fly, skulle kunna tänka mig att byta till en sådan. Såg en på blocket som såg trevlig ut.