Jag har en Midi med två VP130. De är gamla, går i och för sig bra men drar som ni vet extremt mycket bensin. Och jag känner dessutom att jag vill komma upp i högre farter. Förnärvarande är marschfarten 18-20 knop och maxfarten är 24, som också verkar vara den fart båten bör marscha i (minst). Jag funderar på att byta till en enda stark motor men är osäker på valet diesel/bensin och motorstyrka. Dels för att priset för dieselmotor förskräcker. Men också för att jag undrar hur mycket bensin en stark V8 egentligen skulle dra vid marschfart. Har hört kommentarer om att det egentligen inte är så oekonomiskt som man kan tro. Sen har jag hört andra kommentatarer om att dieselmotorer är mycket mer driftsäkra än bensinmotorer. För mig som inte är en så säker mek betyder det en del också. Tacksam för tips och egna erfarenheter, både om valet diesel/bensin och motorstyrka.

Hvis du søker etter midi i bryggsnacket, så vil du se flere innlegg som heter "Motorbytte på 24 Midi". Der vil du få noen tips og anbefalinger på hva som vil passe. Jeg har selv hørt at i min midi vil en bensinmotor på > 250HK eller en diesel på > 200HK være best.

Øystein

Jag har själv en 24 Weekender med en VP 4.3 Gi med DP-drev och det fungerar utmärkt. Toppfart på 4800 varv runt 37 knop och på 3800 varv drygt 30 med en låg bensinförbrukning(1-1.5).

Stayer Diesel ser ut til å være en maximal løsning uten noen ombyggninger.

Selv har jeg har en en 2003 Mercruiser MAG350 MPI, 5.7 liter V8 och Bravi 1 drev på 300Hk. Ca 40 knop max, ca 28 knop marsfart med 3.200 o/ min.

Man får inte mer enn ca 3 knop ekstra fra V6 4,3 liter til V8 5,7 liter, men muligens en langt heftig akslerasjon.

Einar

Hilsen Einar

Hej

I min Midi 24 har jag en AQ 231, ca 230 hästar med singelprop. Går hur bra som helst. Marschfart ca 24-25 knop vid ca 3400 varv, topp 36-37 knop vid 4400 varv.
Förbrukning vid marschfart ca 1,5-1,6 l/Nm vilket jag tycker är helt ok!
Båten är ju trots allt ganska smal och lättdriven så man behöver inte enorma kraftiga motorer för att driva upp båten i bra farter med bibehållen ekonomi.

// Johan