Du uppger i historiken om din Sunrunner 21, att den köptes direkt från fabriken 1988.Vid den tiden hade fabriken redan gått i konkurs ett antal gånger.Och den dåvarande ägaren Nils Barfred byggde inga så "små" båtar. Troligen är din båt den båt som vi köpte i Köpenhamn hösten 1989, och sedan tog hem till Stockholm.Där den sedan fick ny ägare.
Mvh Ulf Söderberg Melemsnummer 262

Båten "Little C" Sunrunner 21 ägdes innan Christoffer av våra grannar och vänner. De har haft båten ända sedan 1986, då den var ny. Var de köpte båten kan jag ta reda på. En annan granne köpte samtidigt en annan 21 Sunrunner, men den båten såldes för ett antal år sedan.

Kan nog stämma, jag har inte fått den fulla historiken helt klart för mig. Men jag tror faktiskt att båten köptes direkt från fabrik och enligt uppgift skall det vara den sista tillverkade av de 10 stycken Sunrunners som någonsin tillverkades. Jag skall ta lite mer bilder under sommaren utflykter och ladda upp i biblioteket. Det är kul att intresset är stort för just Sunrunner. Har noterat att det inte funnits någon direkt information här på CYC tidigare. Vet inte om den tidigare ägaren är intresserad av att dela med sig av båtens historia men Rolf om du känner dem får du gärna fråga.

MVH Christoffer

Jag kommer att skaffa den fullständiga historien och publicera den här

Uppgiften att det endast tillverkades 10 exemplar av Sunrunner är ju intressant eftersom t ex Christoffers skrovnummer är "85214022". Löpnumret är sådeles "022" för året 1985, vilket tyder på att det åtminstonde har tillverkats 22 st 21-fots skrov det året.
Vilka andra 21-fotsmodeller hade Coronet i sitt sortiment på den tiden? Kanske var det någon komersiell modell? Någon som vet?
Vidare, varifrån kommer uppgiften att det bara tillverkades 10 st Sunrunner?

Enligt det jag hört var det just 10 stycken skrov till som Coronet fick gjuta efter försäljningen till Nimbus. Dessa benämnde som bekant Sunrunner.