Jag köpte färg på DE Ijseel, Polyurethanlack, och epoxygrundfärg, till vår redan omlackade coronet 31 Aft cabin. Den tidigare ägaren hade anlitat en lackfirma som lackat båten i en ljusare vit kulör, jag föredrar orginalnyansen för den är så gräddig och fin. Jag slipade bort all gammal färg och insåg att Gelcoaten hade för mycket skador och var för tunn. Grundade och rollade, nu är båten som ny, med ett skyddd som är starkare än Gelcoat och endast behöver tvätt och ett lager vax på våren, och säljaren garanterar glans i 20 år. Resultatet blev så bra att man kan stå nära båten utan att ytan skäms för sig, Styrbordssidan blev lite apelsin skal, men det målar jag ett lager över nästa år, dom som sett båten tycker att det inte behövs. Jag la in bilder på Christina, i bildarkivet.Jag har även renoverat orginaldurkarna, dom var skitfula, men kolla slutresultatet, innan ni skrotar era gamla durkar, och monterar cototeak.

Jag använder också doublecoat, magiskt att se när färgen sträcker sig!

extra bild.

Fantastiskt, detta får mig till att besluta mig för att prova på min 24 Family Fly. Funderat länge.
Hur gick Du tillväga med miljön och förutsättningarna kring lackeringen, tänker på värme/täckning mm för att inte riskera resultatet?

Mvh Peter Flink

Jag har alltid målat utomhus i båttältet, det viktiga är temperaturen, över 20grader och låg luftfuktighet,desto varmare desto bättre! Har sprayat marken runt båten med vatten för att inte dra upp skit.

Jag målade på kvällen,utomhus utan täckning, inget damm men några insekter landade på båten. Dom som landade direkt efter rollern tog jag bort direkt, dom andra lät jag vara tills färgen torkat, det syns inte efter sjösättning.