Hej!
Jag jobbar med att byta ut elsystemet på min 21:a. Det blir som alltid när man börjar med något ett större projekt än man trodde.

Min fråga: Finns det någon anledning att koppla plus från generatorn till startmotorn och jord i blocket? Har tänkt att koppla samman plus startmotor och generator via en plusplint och likadant med minus/jord via plint till batteriet.

I dagsläget sitter det jord i blocket sen vidare en kabel från blocket till minus på batteriet.
Min tanke är att det kanske är nåt som jordas i blocket som inte kommer fungera framöver om jag bygger om på det viset.

Vad säger ni smarta, kunniga och erfarna rävar därute?

Hej Fredrik

Du kan utan problem koppla generator och startmotor till en plint istället. Tänk bara på att försöka hålla kabellängderna så korta som möjligt för bästa effekt från generator/till startmotor och använd rätt kabelarea.

Det är kopplat så orginal från motortillverkaren för att man bara skall behöva dra en + och - kabel till motorn för lättare installation.

Tack Jonas!

Japp kablarna skall göras så korta och smidiga som möjligt. Hade tänkt använda 50 mm kabel. Jag har ju tydligen helt anammat "Skyllermarks-prinicipen" + en bra huvudbrytare. Dom tycker att man ska jobba med plintar. (Kanske pga att sälja sina produkter...)

// Fredrik Grahn

Hej!

Skall precis börja koppla upp elen till den nya motorn och undrar om det finns någon nackdel med att dra en ledning mellan generator och startmotor? Om man använder sig av en plint blir det ju en extra kabel och kontaktpunkt?

Och apropå Skyllermarks - de avråder från att installera deras skiljerelä i anslutning till batterierna. Är det inte gnistsäkert?