Hej tænker på at købe en en 32 oceanfarer og vil gerne hører i dette forum hvad den bedste motor bestykning vil være
Mvh. Tonny

Mina två volvo penta ad41-p fungerar fint. 33 knop en vanlig dag, 34 knop en bra dag. (gps knop)

Kanske lite tunga, jag kan tänka mig att två d3-220 skulle ge båten ett bättre gångläge.

Hej Tonny. Hade en 32OF i 11 år. Dom första 9 åkte vi runt med 2 st 130 hk Vp dieslar.
Detta var inte kul. Båten gick tungt och marschfarten hamnade på ca 19-22knop vilket är för lågt på denna båt.
Bytte motorer till Vp kad42. 2x230 hk.
Herrejössös toppfart på 38 knop och behaglig marsch på 30.
Of behöver tyngd i baken och minst ca 400 hk om man vill få lite ekonomi.
Går även fint med 2 st v8 om man gillar att tanka ofta.

Skriv et svar

Skriv et svarHej Tonny.
Har sejlet 32 OF siden 2009 med Mercruiser 5,7LX og Bravo II drev (2X260HK). Masser af kraft og vild accelerasion. springer nærmest op i plan når håndtagene ligges i bund. Planer fra 14-15kn og topper ved ca 35kn. Brændstofforbruget for begge maskiner til sammen ligger fra 2,9-3,3l/sømil fra de 15kn og til ca 30kn, hvorved det stiger op mod 4L. ved de 35kn. Sejler perfekt i marschfart fra de 15kn til 26-27kn hvor man fornemmer den bedste fart ved 22-23kn, men forbruget er nogenlunde det samme undtaget ved 14-15kn hvor det ligger på 2,8-2,9l ellers 3,3l op mod det 30kn.. Vægtforhold til maskiner og båd virker som perfekt og man kan virkelig få denne skønne tunge båd til at præstere i kurver og på søen som få. Men den er ikke rar når man nærmer sig de 35kn. Så er både helt oppe at balancere på kølen og har svært ved at holde balancen hvis der ikke er fladt vand og ligger sig gerne let på siden af V bunden. Så flere HK vil ikke kunne udnyttes. Maskinerne har virkelig været brugt hver eneste år og der har aldrig været problemer med dem. Servicedele er simple og billige. De er jo lidt dyrere at sejle med end dieselmaskiner
Men så er alle reservedele jo langt billigere og du har ingen dieseldunst efter båden og i havnen, lavt støjnivau, ingen vibr. samt lækker lækker lyd når du sejler.

Hej, har 2 st Volvo Penta 300E. Enorm fin acceleration och lätt 40 knop. Har kört 150 timmar med blandad körning oftast 26 knop cruising men också en del 7,5 knop. 22-23 l/timma i genomsnitt. Otroligt förvånad över hur effektiva moderna V8or är.
MVH Thomas

Hej takker for de gode svar på mit spørgsmål
Mvh Tonny

Alt afhænger af hvor stærkt du ønsker at sejle, de svar du har fået handler om at sejle i planingsfart, vi har en 32 OF med 2 x VP ad31 med 130 hk diesel vi kan gå max 21-22 kn. men sejler for det meste mellem 7-9 kn. og bruger ca. 1L pr. sm. vi ønsker ikke at sejle hurtigere og derfor passer de motor fint til os, det er jo alt efter hvad man vil og forventer.

Jeg er 100% enig med Gert. Vi har 2x AQD40 motore i og de er gode og stærke og vi behøver ikke mere

Hej Jørgen

Mine er også aqad40 med turbo. Hvor hurtigt kan du sejle og hvor hurtigt sejler du normalt. Kender du forbrug i begge ender.

More important than the HP is the torque! That means you need cubic capacity!
But under 2 x 200 hp The boat is too weak motorized.
It is designed for more (thanks to Jim Wynn)