Se "Nelle" i registeret. Har en Volvo Penta 4,3 GXi med single prop. Max fart lige over 30kn, marchfart 22 kn. Højt forbrug ved marchfart, næsten 2 liter per sømil. Helt ny bundbehandling i år.

Nogen som har input til, hvad kan man gøre for at få farten lidt op og forbrug ned?

Hej,

Har inget tips på vad som kan göras, men din förbrukning verkar mycket hög. Jag har själv en 24 Midi med 5,7GSi + duoprop. Den drar 1,3 l/sjömil.

Lyckat till med att hitta förbättringar!

/P

Skillnad mellan V6 och V8 både i vrid och toppeffekt. En 4,3 Gxi har väl 225 hk medans 5,7 GSi runt 300 hk.
Vad ligger ni på för varvtal i marsch ?
Min 21:a ligger på ca 1,7 l/sjömil Vp V6 marsch 22 och 3700-3800 Rpm

3200rpm ved marchfart, 3800 ved max. fart, mindre, hvis der er 4+ pax ombord

Drev: SX
Prop: 14½x21

Verkar som du har för stor stigning på propellern, max varvtal bör nog hamna runt 4400 ± 200 Rpm. Kan vara förklaring till en högre förbrukning

Hej Jens , din motor kører med for få omdrejninger , den skal køre mellem 4400 - 4800 omd. ved max .gas , må jeg foreslå at du prøver med en mindre propeller , evt. 14 x 17 det vil nok give dig 600 omdr. mere , så du burde lande på 4400 omdr. / min ved max. gas .
Held og lykke .

Sven-Åke, hvad betyder "för stor stigning på propellern" ?

Carsten, vil en mindre propel give bedre forbrug/mere fart?

Mvh
Jens

Hej Jens , din motor er sat til at yde 225 HK. mellem 4400 og 4800 omdr./ min . kommer du under dette område , ved fuldt åbent gasspjæld , vil din motor sejtrække , og ikke yde max , og hvis du kommer over , vil der være fare for at din motor løber sig ihjel .
Da din motor kun opnår 3800 omdr. / min. , vil den ikke yde 225 HK.
Det svarer til at du køre din bil op af en stejl bakke , i for højt et gear , her vil du tydeligt kunne mærke , at der mangler nogle heste , og hvis du fortsætter , måske time efter time , vil din motor ikke leve længe .
Det er lige nøjagtigt det som er tilfældet med din bådmotor , den kører op ad bakke hele tiden , i for højt et gear , derfor det store brændstofforbrug .
Det er selvfølgelig en forudsætning , at din motor er justeret og serviceret korrekt .

Stigning = pitch
Prova med som Carsten skriver 17"
Farten blir nog nästan densamma men motorn går lättare. Vilket gör att du kan släppa på gasreglaget en hel del.
Marsch Rpm (omdr) ökar till ca 3600-3800, teoretiskt.
Som jämförelse (sammenligning) så är min propeller 15x15"

Tak, allesammen, for de mange input, det sætter jeg virkelig pris på !!

Før begynder at røre ved noget, tager jeg en snak med BM Marine i Køge.

Mvh
Jens

Hej
Prøv at kontakte Sandvigcoronet seafarrer på Facebook
Han ved en masse om coronetter