När jag skulle kontrollera offeranoden (nr 2 på skissen) i värmeväxlaren fick jag en mutter utan anodpinne i handen. Något förbluffad trodde jag att anoden var slut trots att den byttes förra säsongen. Så en ny inhandlades. När jag skulle sätta i den var det lite motstånd och så sade det klink i växlaren, uppenbarligen satt resterna av anoden kvar i hålet och ligger nu kvar på sjövattensidan. Vågar jag köra med pinnen liggande där? Antar att man måste ta upp båten för att öppna röret och fiska ut den. Någon som har ett bra tips?

Hello. I would say that it is not that dangerous if you drive this season anode inside. But it quite easy to remove end plate and remove broken anoden from there also.

Thank you! Actually, I talked to a VP service center just this tuesday, and they said not to worry. Coincidentally, they just had the same thing happen with a new anode as I was on the phone. Their advice was that it will corrode away and not give any problems.