!

Logga in

Coronet Yacht Club

Logga in

Glömt ditt lösenord?

Stanna inloggad

Bryggsnack

« Tillbaka

värmare

hej har en Thermo 2600 som inte vil fungera . fläkten startar någon sekund sen stannar den .

2005-03-17 14:30

Jonny Pettersson
Medlem
Saknar båt i Coronetregistret


Kan vara för klena kablar. Hade samma problem med min ebersprächer, och bytte till grövre kablar. Nu fungerar den perfekt.

2005-03-17 14:37

Björn Ståhl
Medlem
Saknar båt i Coronetregistret

har bytt kablar men de hjälpte inte.får ingen gnista på stiftet (stift helt)Ingen som vet vem som servar thermo eller andra värmare

2005-03-17 22:29

Jonny Pettersson
Medlem
Saknar båt i Coronetregistret

Jonny. Har du kollat volt talet på batteriet?.. vissa väramre krävet över 12 volt för att starta, vilket innebär att när du har ett batteri med några år på nacken så vill den inte starta igång då volttalet brukar sjunka på batterier som är lite äldre. Jag hade just det problemet med min värmer.. den ville bara gå när motorena var igång och laddade batterierna.. Lycka till i kylan.

2005-03-18 00:09

Ludde Jakobsson

Tror kanske att pumpen suger luft. Mitt rör i tanken är lite för kort, så. Om min tank är mindre än halvfull så fungerar inte värmaren och då beter den sig som du beskriver. Mitt rör i tanken är egentligen bara slangen som hänger ner och med åren har slangen blivit hård och lite böjd. (det där lät konstigt)

2005-03-18 19:04

Jean-Paul Wall
Medlem
Saknar båt i Coronetregistret

Plockaisär fa... skapet. Jag hade strul med min fläkt som kärvade, efter lite krypfett fungerade den bra. Gör även rent ev. kretskort med elektroavfettning och spraya ner den med fuktskydd. Lite fukt över kortet ger fel signaler. Lycka till
MVH. Nieminen 24F.

2005-03-29 15:26

Nieminen

Stakkels Johnny, mange teorier fra vennerne her på siden- men ingen løsning på dit problem, kun en mængde forgæves job. Fejlen kan have flere årsager evt. i kombination. 1: tænder fyret ?- mærk ved udblæsningsrøret straks efter start om der kommer varme ud før fyret stopper. 2: Føler du lidt varme, kan fejlen være utilstrækkelig brændstoftilgang til brændkammeret (delvis blokeret dyse eller dyserør i kammeret)eller fugt i brændstoffet som medfører dårlig forbrænding, eller det kan være en defekt flammevagttermostat i brændkammeret. Denne termostat føler normalt om der er nok ild i brændstoffet i kammeret til at til at brænde rent -ellers stopper den pumpe og blæser (flækt) efter nogle sekunder og op til et minut efter start. Det samme vil den gøre om den er defekt selvom selve fyret brænder fint. 3: føler du kun kold luft ved udblæsningsrøret og lugter fyret af brændstof kan du have fejl på din tændstift eller gløderør så brændstoffet ikke antændes og flammevagttermostaten vil automatisk stoppe fyret efter nogle sekunder. Fejlen kan også være manglende strøm til tændstift/gløderør og afhængig af type og årsmodel kan det være fejl på styringsmodul( kan du ikke altid selv reparere), kabelfejl, termostatfejl i selve fyret eller forkert brændstof i forhold til hvad fyret er beregnet til at køre på - diesel eller benzin. Til slut skal jeg tilføje at du skal kontrollere at dit fyr ikke tager evt. kondensvand fra bunden af tanken med op - er den ren ?- og hvis du har filter monteret på sugeledningen(hvad der bør være) at dette er rent og fri for fukt. Hvis du opgiver at ordne fyret selv er de flest autoelektriske værksteder kendt med at reparere olie og benzinfyr i biler, busser og både. Held og lykke med din videre jagt efter varmen. Mvh. Finn. 1786

2005-03-30 00:44

Finn Lindblad Jensen
Medlem
Saknar båt i Coronetregistret

TACK för alla bra tips men jag har tröttnat på skrotet ska köpa en wallas i stället så får jag nog värme i båten i sommar.

2005-03-30 18:19

Jonny Pettersson
Medlem
Saknar båt i Coronetregistret

Hejsan igen Johnny. Ikke fordi jeg er specielt interesseret økonomisk i nogen fabrikater, men et godt tips er at du ser dig om efter mærker som Eberspæcher, Ardic eller Bahco da de ifølge min erfaring fra erhvervslivet er blandt de mest robuste og driftsikre varmere som også bruges professionelt og kun har beskedent behov for vedligehold og service hvis installationen er udført korrekt. Der er også flest serviceværksteder der har reservedele og kan servicere og reparere dem om det skulle blive nødvendigt. Mvh. Finn 1786.

2005-03-30 21:20

Finn Jensen

Är det någon som har ett el-kopplings chema för Thermo 2600??
MVH/Tommy

2006-03-29 17:34

Tommy Liljegren

Strul med värmaren här också.
men det är en wallas, någon som känner till någon som kan värmare i Sthlm/västerort, Enköping eller Uppsala ?

2006-04-24 01:55

Magnus Säker

Här hittade jag lite grejor till värmaren. Han verkar ha det mesta.

Värmedoktorn, Bil- o. Båt - Stockholm
Tel. 08-36 86 62
Stackv. 22, 16355 SPÅNGA

2006-04-24 08:37

Lena & Christian Appelgren

Kan också rekommendera Värmedoktorn. Han har nog det mesta i gamla delar m.m. Bland annat min eftersom jag trots allt fick köpa en ny. Och det var på bra rekommendationer från Värmedoktorn him self.
Gamla reglagen till Ebern har jag dock kvar eftersom dom inte är borttagna ännu. Någon intresserad? Porto kostnad.
/nc

2006-04-24 21:50

Nils Cederberg

OK....Tackar för tippset...
Ska kolla med värme doktorn.

2006-04-27 00:17

Magnus Säker

Den här diskussionen är mer än 5 år gammal. Vänligen starta en ny diskussion om du vill fråga något.

Desktop layout

© Copyright 2026 - Coronet Yacht Club - All rights reserved

Friskrivningsklausul | Om Coronet Yacht Club | Om cookies