hej er der nogen der ved noget om hvilken slags fuge der er rundt mellemen glasset og alurammerne i en 32 of da jeg har taget det forreste oplukkelige vindue ud og skilt det ad eller er der noget der kan erstatte det på forhånd tak

Hej Hans

Du kan bruge sikaflex eller alm. bygningssilikone til udv. brug, men sikaflex er bedst, men også dyrest. Sæt malertape på vinduet i 3 - 4 mm. afstand fra alulisten. påfør en tynd fuge. Herefter glittes med en finger, dyppet i vand/opvaskemiddel. Sørg for at trække fingeren ens jævnt hele vejen, så bliver det pænt. fjern straks herefter malertapen.

Med venlig hilsen
Johnny/Kim Johansen

hej johnny tak for svaret teknikken er jeg bekendt med men fugemassen var stadig lidt klæbrig men jeg prøver sikaflex hej

Hans - ett råd : gjør dette skikkelig. Ingen lettvindte løsninger please!
Utette vinduer ser ut til å være et tilbakevendende tema i dette forumet. Jeg har en seafarer II som har samme problemet, dvs det har lekket som bare fa.... Det er vel sikkert flere måte å løse dette problemet på . The easy way eller the deasant way.
The easy way består i prinsippet av utvendig flikking med sikaflex, etc etc men gir etter min mening ingen permanent løsning på problemet. Jeg har nå tettet vinduene på min båt og håper og tror det ikke blir nødvendig med noen ny runde i min "fartstid". Vel - det er vel ikke alle coronetbåtene som har samme vindusløsning men jeg vet at teknikken er direkte overførbar til 24' serien - og formoder at det gjelder flere modeller - også din 32 OF. Her er i alle fall hvordan jeg gjorde det dersom du skulle være interessert:
1: man starter med å skru ned de innvendige teaklistene. */Disse listene bidrar ved gjennomgående skruer til et trekk på den utenpåliggende aluminiumsrammen slik at man får klem på pakningen som ligger mellom aluminiumsrammen og glassfiberchassiet/*. Vær oppmerksom på at det står en treplugg i hvert hjørne og at hvert element i listverket som sådan ikke er fast til hverandre. Du må være spesielt oppmerksom dersom du skulle komme til å knekke en skrue når du løsner ut listverket da du pga "bend-effekt " kan komme til å skade selve listen når du løsner den.
Mine lister var svarte av råte i hjørnene nede men ble nesten som nye ! etter sliping med en skikkelig rondellsliper og 4-5 omganger med teakolje ( bruk for guds skyld ikke lakk i et slikt fuktig mijø -->> skjolder i lakken)
2:deretter må hele aluminiumsrammen ut!. Hos meg hadde det tydeligvis vært utført "tettearbeid" tidligere med den følge at rammen satt ganske fast - noe som nødvendiggjorde bruk av kniv / "brekkstang" og ganske mye kraft får å få dette til. Det er en fordel at 2 personer gjør dette arbeidet.Man slipper da i alle fall bekymmeret for at vinduet spretter ut og videre i havet / på betongen og knuses.
3:Når rammen er ute må den *demonteres* - og da ser man alle gamle synder! Og gammel pakningsmateriale.
I hvert hjørne av vinduet er det en skrue , ca 2 cm inn fra selve hjørnet . Hos meg lå de skjult under 1 cm silikon - men de er der! Aluminiumsrammen er meget,meget skikkelig laget en gang på coronetfabrikken. Det er virkelig massiv toppkvalitet som tåler en hel masse. Skruene står ca 45' i hjørnet, dvs omtrent vinkelrett på gjæringa av listeprofilen, Pass på at du velger rett skrujern og at du vinkler dette rett når du løsner ut skruene. Jeg var heldig og unngikk brukne skruer / ødelagte skruehoder.
Om en skrue skulle stå fast er det egentlig ikke så farlig - la den være . Du får likevel ut vinduet ved å løsne i 2 hjørner.
4:Nå starter egentlig jobben: alt, absolutt alt gammelt pakningsmateriale må bort, både rundt vinduet og i bakkant av aluminiumsrammen ( mot glassfiberchassiet). Det er et enkelt men tidkrevende arbeid.
5:Selve glasset er armert og består av en 3 + en 2 mm lamell. Hvitfarge i glasshjørnene betyr fuktinntrengning men dette blir borte etter noen dagers tørk ( om du da ikke vil få laget til et nytt glass)
6:Nå er det klart for tilbakemontering. Jeg fikk ikke tak i noen egnet vinduspakning - og var egentlig heller ikke særlig interessert i dette, Man legger i stedet en sollid stripe sikaflex som bedding i aluminiumsproflene der glassene skal ligge, man limer på forhand tape på glassene 2-3 mm fra kantene ( evt også på aluminuimsrammene) for å hindre søl og "stikker " vinduet midt inn i dette. Man bør være 2 personer til denne operasjonen for å sikre at glassene blir stående midt i. Deretter skrur man hjørnene sammen , kontrollerer posisjon , fixer opp med sikaflexen og lar det hele tørke 1 dag eller 2.
7:Til slutt gjenstår innmontringen i skroget. Det fylles godt opp med sika i bakkant av utsparingen på vindusrammene. Skroget er selvfølgelig skikkelig rengjort på forhand. Det er trangt, det er trangt men man får rammen på plas - og trekker det hele inn med skruer gjennom et teakoljet! listverk som nå kommer på plass fra innsiden .
God fornøyelse! Og god tur!