Hej Cornet ägare,
Har kollat in eran hemsida och glatt mig över att ha fått se så många vackra båtar. Dagens båtar är ju enbart en fråga om plast, inget träarbete så långt ögat kan se.
Jag har själv aldrig haft en motorbåt utan varit seglare i unga dagar. Nu är jag sugen på att skaffa en båt för dagsturer och ev. någon övernattning då och då.
En båt som jag fastnat lite för är 24 Cabin och jag undrar om ni har några råd att komma med. Är det en lämplig båt för en äldre landkrabba?
Förhoppningsvis ny ägare i sommar.

Det är ett utmärkt val, har själv lillsystern 21 cabin, trevligare båt i storleksklassen får man leta efter. Dock så är dessa båtar tunga och kräver stor maskin. 21 och 24 cabin ser nästan lika ut i inne i ruffen. Lite bilder har du på min hemsida där jag dokumenterat renoveringen av båten.
Tror inte du kommer att ångra dig om du investerar i en Coronet

http://web.telia.com/~u11101231/

Hej,
En mycket trevlig båt men lite tung som sagt. Jag har en med en vp 5,7 (280 hk) med SX drev. En mindre motor kan man knappast ha. Vi köpte den hösten 2003 och har alltså haft den en säsong och vi är mycket nöjda. Just vårat ex är det lite småfix på men vi köpte den pga den rel. nya motor.

Båten har en rymlig kabin där framfönstren går att öppna. Breda skarndäck och en härlig aktersoffa där bak. Visa modeller har en hardtop (extra tillbehör) över sittplatserna,

Nackdelar: ganska stort vindfång men båten är byggd så (höga fribord).

Hej. Jag blev förtjust i samma modell och har varit ägare av en 24 i en månads tid nu. Fråga till Björn: vad är prestanda med 280hk ? Jag har nämligen 160 dieselkrafter och i söndag e sjösättning, så då kann jag berätta mer om min, förra ägaren talade om prestanda på 25 knop march och 29 top. vilket jag inte tror på förrän gps:en talat. Själv tippar jag på 20/25 kn

Jag har en Midi 24 (samma skrov som 24 cabin) och jag toppar 31 knop på GPS med 165 diesel hkr (AQAD40b) från -86 med 280sp-drev
Marschar 24 knop vid 2600 varv/min

Min chef har en 24 cabin med en KAD34 på 170 hkr och han maxar 34 med dpx-drev

Så jag vet inte om man kan hålla med om att 24" är "tunga".
I mina ögon tycker jag dom är lättdrivna. Hade tidigare en 22" Sea Ray med 260 hkr och den maxade 34 knop. Det var en mycket mindre båt och 100 pållar extra.

Slutsats:
Det är nog en fråga om tycke och smak!

Hälsningar

ok. nu e de testat, men en fruktansvärd jobbig isösättnings dag var det. hamnade fara och tanka lite pilsner efter halvadagen för att hållas vid förstånd.FRÅGOR ATT GRUBBLA PÅ!?
1. när ja backade for det frammåt och tvärttom???
bytte om kabelfastsättningen i spaken = allt ok(tror jag??)
drevet fattades när jag köpte båten(finns ibitar i en låda)omc cobra årsm. 88?
köpte "nytt" använt drev omc cobra -90
använde samma propeller som förra ägaren och enligt tillverkarens manual har alla cobra modeller levererats som
medsols drivande. hur får jag reda på om jag "backar" hela tiden när jag kör frammåt och tvärt om? och har det nån sexuell betydelse isåfall??
2.seda brakade styrningen, fastsättningen vid bakgaveln var den svaga punkten, gängorna gav efter i aluminium delen som är fast vid vaijer skalet.(som tur äger man en bilverkstad så det blev ny del av stål efter en stund). brukar det inte vara hydraulstyrning vid denhär tyngdklassens båtar redan ?? och isåfall löbar de sej att ta med servopump eller utan?
3.Okej jag slapp upp i plan med Julia redan och gps visar sitt tal på 23 knop max men varvräknaren har pajat iochmed jag bytte ut generatorn till effektivare, under 20 knop planar denhär inte märkte jag, så med gasen i båtten blir det att köra om man vill snabbare frammåt.
4. nu orkar jag int berätta mera idag oma allt fan som hänt ,men jag tar gärna imot kommentarer och förbättringsförslag mm...(jo jag vet att en 4,3 efi sku vara susen men int ännu)

Hej,

Svar till Caj.

På GPS:en toppade jag 31 knop i höstas. Jag går upp i plan vid ca 20 knop

Hej Hans. Du har gjort et helt OK valg af bådmodel til dit brug. En god robust båd med gode sejlegenskaber, god plads og velegnet til overnatning for flere personer. Tilmed får man en båd der også klarer sig godt i dårligt vejr om det skulle træffe. For ikke længe siden har der været talt om næsten samme sag her i bryggsnack, hvor Coronet 24 og 26 blev diskuteret. Finder du en til salg så få en prøvetur og se om du føler at det er en båd for dig. (Lad en bådkyndig gå den igennem før du køber). Kan den klare 23-26 knob på toppen rækker det vel til de fleste, men man kan udmærket få en fin tur med 8-10 knobs afslappet sejlads. Glem den evige snak om motorer med enorme hk. og større og større fart hvor den ene skal overgå den anden, det er jo ikke det du spørger om. Mange taler næsten kun om dette emne som det vigtigste og glemmer helt at det kan være en behagelig nydelse at sejle i mere afslappet tempo end 30-40 knobs fart. Det rør sig vel ikke udelukkende om at komme hurtigst fra punkt A til punkt B, for så er det ganske andre bådtyper vi skal købe, eller også kan man montere en gasturbine på 500 hk. og en vægt på ca. 200 kg (fra en skrottet kampvogn) i sin 21- 24 fods båd, så skal man sikkert få sit ønske om hastighed opfyldt . Held og lykke med at finde en god båd Hans. Mvh. Finn 1786.

Cobradrev??!! och du har inte ordning på växlarna, se till att du får dessa injusterade till 100% rätt, annars så är stor risk att du står där med ett drevras ganska så omgående.

Hei Hans. Som deg, forlot jeg seilverdenen. For 9 år siden kjøpte jeg en 24 Midi. Etter min mening er det en helt unik båt. Dersom du bare skal overnatte "då och då" tror jeg den passer deg bedre enn en 24 Cabin. Midi gir deg større uteplass, og i tillegg et friskere utseende (med her må jo din smak veie tyngst). Skroget er det samme på 24 Midi og Cabin.

Etter kjøp av stuga og en liten pojk har vi brukt båten så lite de siste par år at den nå skal selges...

Noe for deg ?

http://www.finn.no/finn/boat/object;pdc=1113947241365?finnkode=5336103