Hej!Jag undrar om det är någon som känner till hur 2 st. OBS
nya!! VP B 30 fungerar i en 26 Family.I dag har jag 2 st. B 20 från -78,dom är ganska "trötta".

Tacksam för svar.

Den bestyckningen fanns i original men jag tror ganska sällsynt. Träffade en gång på en ägare med den bestyckningen, han påstog sig ha en toppfart på 36 knop.
Inte helt orimligt min dåvarande 26 Family med 260 hk V8 hade liknande prestanda. Skulle dock tro att en V8 skulle gå snålare än två AQ170. En B30 drar ca:45l/h vid fullgas och ca: 25 l vid "marchvarvtal" motsvarande siffror för en V8 är 40 resp 80 l/h.
Självklart en fördel med två motorer ur manöversynpunkt och säkerhetsaspekten.

Var får man tag på "nya" B30 och till vilket pris ?

Köpte en Family 26:a med just dubbla B30:or för några år sedan. Det hade suttit B20:or innan bytet. Jag upplevde båten som väldigt tung i aktern. Vet dock inte vad skillnaden i vikt mellan dessa båda motorer är. Båten drog nästa 3 l / distans. vilket jag anser vara mycket. Vridmomentet på dessa B30:or är inte fantastiskt vid låga varv, varför det blev till att "plöja" en stund innan hon kom upp i plan, speciellt med semesterpackning. Väl uppe gjorde hon gott och väl +30knop. Bedömmer dock att vikt och bensinförbrukning inte gör bytet värt. Renovera dina B20:or eller konvertera till singel V8 är mitt tips.
Jag bytte till singel V8 diesel, vilket jag inte ångrar. Båten ligger ca 5-8 cm högre i vattnet och drar väsentligt mindre bränsle osv. Om du önskar veta mera om själva bytet från dubbel till singel kan jag berätta mer.

Jag har en 26 family fly som är bestyckad
med två st aq 151b .Båten går snabbt upp i planing
och den toppar 30kn och marschar 23 knop på
4000 varv.Har ännu inte någon exact förbrukning
men den verkar dra ca 2l/distans.
Verkar vara ett ganska bra motoralternativ tycker jag.
mvh Micke

Tack för era åsikter.Jag är nog inne på samma spår
som Mikael Eriksen.
Är det någon mer som har erfarenhet av dubbla Aq 151?

Väldigt tacksam för svar.

Vill fortsätta detta bryggsnack med undran över 1 respektive 2 motorer. Vikten ja, men drivmedels förbrukningen samt att manövrera i hamn o dyligt. Har sett att de flesta har en motor med duopropp samt vissa fall bogpropp. Har själv 2st från 86 som krånglar lite. vet ej vad som sker i framtiden. Vill ha i gång en debatt i frågan.

Mvh Lasse F26 2 motorer