Hej!

Jag föreslår egna sidor för Coronet finsmakare som vill diskuttera historia, tidigare ägare och egna erfarenhet vad gäller Coronet. Själv vistlas jag mindre och mindre på denna sajt eftersom all diskussion roterar runt bränsletank, kapell, avbärarlist och annat tråkigt.

Coronet är ju gjorda för njutningar, inte mek.

Hälsningar,
Jonas
21DC

Hej

Håller med dig till viss del med det är bra med praktiska
tips om båtarna också. Coronet båtar är njutningsmedel.

Mv. Björn

Innehållet i bryggsnacket speglar väl intresset hos medlemmarna. Rubrikerna i bryggsnacket gör ju att man kan välja vad man vill läsa. Måste man leta i flera olika forum blir det ju bara ännu knöligare.
För mig är också njutningen viktigast, men om jag/vi inte intresserar oss för "mek" finns det inget kvar att njuta av om 10-20 år.
Som ett exempel tror jag att många inspirerats att byta bränsletank efter att ha läst om det här.
Snacka om njutning. Att veta att man inte när som helst har 200 liter bensin i kölsvinet gör verkligen upplevelsen större.

Hej Coronetälskare

Håller med dig Anders, våra Coronetter och andra båtar som kommei lite till åren är som äldre indevider som man vårdar ömt. Förr eller senare finns inget att vårda och då kan man snacka om tankar, kapell och för att inte tala om hjärtat (motorena). Hur roligt är det att mist något som man hållit så kärt i många år.

Coronetbåde er et njutningsmedel af bedste klasse, men det er ældre både som kræver mere og mere opmærksomhed (vård) fra ejeren for at kunne bevare njutningen ved sejlads med båden. Derfor slipper man nok ikke for på et tidspunkt at lakere, bytte ud noget træ/aptering, bytte galvade tanke til rustfri, reparere mjukt dæk/ruftag o.s.v. om man vil bevare båden og njutningen af sejlads i en fin båd. En semester kan let blive til et mareridt med en tank der lækker brændstof i kølsvinet , kapell eller vindruter der lækker i regn, eller motor/motorer der giver problemer, blot for at nævne nogle ting som er nødvendige at holde vedlige om båden skal forblive et njutningsmedel. Ikke alle er måske helt klar over hvordan de ovennævnte problemer skal fixes og derfor er det et hjælpemiddel for dem at kunne spørge her i dette forum hvordan ting skal gøres. Dem som ikke behøver rådgivning kan jo blot undlade at læse om disse ting i forummet. Det kan desværre ikke helt undgås i den nuværende form af forummet at der af og til kommer et dårligt eller forkert råd af en hemmafixer, uden dybere viden om tingene, som kan være skadeligt eller unødigt omkostningskrævende om det følges af medlemmer der ikke ved bedre. Men der kommer heldigvis også utroligt mange perler af gode og nyttige tips der gavner alle. Jeg mener selv at der godt kunne være et forum hvor medlemmerne udelukkende skrev om oplevelserne (njutningen)i båden, f.eks. sejlads i en semester, en tur i dårligt vejr, besøg i andre havne eller tips om gode steder at ankre op, træf o.s.v. Den anden del af forummet kunne så være for spørgsmål om vården af båden, udbytning af dele, erfaringer og tips fra medlemmer og mulighed for at stille spørgsmål til et kvalficeret panel af 2-3 personer der sikkert findes blandt medlemmerne, og som ville kunne svare ud fra proffessionel viden om tingene ( træ/lak, glasfiber og teknik). Lad os læse andres mening om dette emne. Mvh. Finn 1786.

Hyggelig å se deg tilbake på forumet igjen Finn ! Temaet ang. "seksjonering" har forsåvidt vært oppe indirekte tidligere uten at noe konkret er kommet ut av dette. En blokk for feinscmeckere , en blokk for teknikk , en blokk for øvrige --- javel , det vel enkelt å ordne datateknisk. Men om det forandrer noe på gleden ved å besøke forumet vet jeg ikke. Personlig leser jeg alt likevel , og vil helst unngå for mye leting på sidene.
Men jeg støtter deg helt i at man burde forsøke å opprette en "referansegruppe" hva angår teknikk.

Håller med Anders i helhet, läs och tyck om det man vill. (Tror att danskarna menar detsamma, ruggit dålig på danska.)

Är inte vi alla experter på något om våra Coronetter? Alla har erfarenhet att dela med sig av. Att låta en expertpanel besvara alla tekniska frågor är väl att utestänga den breda idérika grupp vi är. Proffshjälp finns hos auktoriserade varv och verkstäder som vi kan rekommendera varandra.

Visst kan man sakna de ”roligare” diskussionerna om historia osv. De tekniska frågorna kommer ju flera gånger om, man kanske kan fortsätta på en gammal diskussion i stället för att börja en ny. Det som jag saknar är att det inte är fler som presenterar sin båt under ”min Coronet” vi är ca 600-700 medlemmar, så det saknas några!

Hjälp och tips genom forumet värdesätter jag mycket högt.

Mvh. Christian

P.S. Tommy jag tror att det är Norska!

Ikke alle er automatisk experter fordi de har købt en Coronet. Man bliver jo heller ikke bilexpert fordi man køber en bil. Derfor skal nogle medlemmer vel ikke forhindres adgang til at få et kvalificeret svar i dette forum hvor der jo også findes proffshjælp at hente. Mange finder jo stor glæde i selv at fixe ting på deres båd. Der findes proffessionelle teknikere som medlemmer i klubben som kan hjælpe disse venner med rigtige svar på et problem. Det skal blot udnyttes rigtigt. Man mener vel ikke at et svar ikke udmærket kan gives af en proff her i forummet, men at medlemmerne skal henvise hinanden til at opsøge et varv for at få svar på spørgsmål. Interesse for at passe sin båd og glæden ved selv at kunne fixe ting er rigtig godt. Det giver et godt kendskab og en vis erfaring, men må ikke sammenlignes med den viden og erfaring det giver med flere års utbildning og job hver dag året rundt med både og motorer. Der kommer mange gode ideer og gode nyttige tips her i forummet, men der er betydelig forskel på en god ide og et dårligt råd, der måske endda bliver en kostbar eller nytteløs fejltagelse for andre der tror at det nok er rigtigt fordi de ikke ved så meget om tingene. At man ikke selv vil læse hvad proffer kunne hjælpe medlemmerne med af god kompetent rådgivning her i forummet hvis de blev spurgt om noget, er jo frivilligt, men det ville være forkert at afskære andre fra at udnytte den mulighed. Det skal jo ikke være meningen at udelukke nogen fra at komme med et indlæg. Selvfølgelig skal der være vide rammer for at komme med tips og ideer, men man må ikke glemme at nogle af læserne, som nok udgør flere hundrede, kan risikere at følge et dårligt råd fra en ikke fagmand med store omkostninger og spildt arbejde som resultat . Sådanne dårlige "tips" kommer der af og til fra medlemmer uden faglige forudsætninger og erfaring, men det skrives jo nok i den bedste mening. Christian, hjælp og tips gennem forummet vil uundgåeligt indeholde svar fra forskellige, deriblandt også nogle proffer. Vær glad for det, for de har en mængde viden fra deres yrke og det er jo frivilligt at følge råd fra dem eller hemmafixerna. Jeg holder med dig i at der savnes indlæg i "min Coronet". Jeg har et forslag/ide om tursejlere evt. kunne skrive indlæg i forummet "artikler" om semestersejlads, træf, gode steder man har besøgt i båden og andre oplevelser man har med sin båd. Der kunne de som ikke interesserer sig for at læse tekniske indlæg, læse om andre medlemmers oplevelser og njutningen ved sejladsen i Coronetterne. Jeg skriver ovenstående i en positiv mening og ikke for at diskutere, da synspunkter altid vil være forskellige på visse områder. Mvh. Finn 1786.

Kul och se att diskussionen tog eld. Dock visar det sej som om "mek" fick mera gehör än "njutning." Kanske majoriteten av oss ändå är handy-dandy killar som gillar meka. "Så gjorde jag" spalten reflekterar också detta. Personligen tycker jag båtarna skall bevaras så originala som möjligt. "Mek" ör ofta motsatsen till det. Kanske en panel skulle maska förfallandet av den fina båtparken? Coronet är värt mera än detta!

Jag ber om ursäkta gällande mina starka ord, men som sagt börjar jag bli le på alla "mekare" på den här spalten. Som en tyst protest tog jag redan ut min båt från "min Coronet."

Håll era båtar originala och NJUT!

Hälsningar,
Jonas
21DC

Det går vel at opgradere en Coronet med rustfri tanke, ny motor og drev, nye tidssvarende instrumenter, nyt ekkolod istedet for det originale Seafarer og nyt køleskab uden at det går ud over dens originale grundlæggende design og konstruktion. Det gjorde man i alt fald hos varvet gennem årene. Det vigtigste må vel være at bevare en Coronets særpræg. De nævnte forbedringer er efter min mening en naturlig ting som båden fortjener for at holde den up to date, og er da noget som er med til at gøre njutningen ved sejladsen med en Coronet ekstra stor. Det sikkerhedsmæssige betyder jo meget med bedre og moderne teknik i båden. Dette kan undertiden medføre at man spørger venner i klubbens forum om et godt råd istedet for at gøre fejl. Ingen ældre både kan bevares uden at meka, lakere, reparere gelcoat, glasfiber og aptering. Njutningen af båden kan jo også være glæden ved at pudse, polere, lakere og fixe forskellige problemer samt installere nyt grej ombord og tage sig en øl når man njuter veludført arbejde. Bryggsnack er vel ikke det rette sted at berette om træf og semesterture, det findes der jo andre forummer til her på klubsiden om man kun vil skrive og læse om disse ting. Man må huske at der følger andet end njutning ved sejlads med når man har købt en ældre båd. Der følger også reparationer og arbejde med vedligehold med. De fleste både jeg har set gå til eller blive ødelagt har netop været fordi den "dygtige" handyman ikke ville lytte til råd og tips fra fagfolk men gjorde tingene som man mente de skulle gøres og derved forringede båden ved ukorrekt og dårligt udført arbejde. Mange hemmafixere er dog også istand til at udføre virkelig godt og fint arbejde der kan måle sig med proffens men ingen bør dog være for stolt til at lytte og lære. Man gavner jo derved i sidste ende sig selv. Mvh. Finn 1786

Jag kan hålla med om att det kan bli en hel del diskussioner om saker och ting på detta forumet som lika gärna (eller kanske bättre) hör hemma på mer "allmäna" motorbåtforum, t ex www.marinan.com. Många frågor som diskuteras i Bryggsnack rör ju inte bara Coronet utan motorbåtar i allmänhet, även om ägaren till problemet/frågan har just en Coronet.

En lösning skulle kunna vara att dela upp Bryggsnacket i två avdelningar:

1. "Bryggsnack - Allmänt & teknik"
I detta forumet skulle man kunna diskutera sådant som inte enbart är applicerbart på Coronet, utan som kanske även rör motorbåtar i allmänhet. En "meck"-sida om ni så vill.

2. "Bryggsnack - Bara Coronet"
I detta forum diskuteras bara sådant som har med just Coronet att göra; historia, årsmodelldetaljer, coronetförknippade händelser man varit med om etc.

Problemet med denna uppdelning är att det alltid kommer att hamna diskussioner på fel ställe. Gränsen är ju inte alltid solklar. Då behövs en "Bryggsnackpolis" (moderator) som har fullt mandat att gå in och flytta diskussioner eller sortera bort svar som börjar spårar ur från ämnet.
Finns det någon frivillig medlem som har lust och tid att kolla varje diskussion...?

Håller med Anders,det skulle bli för omständigt med två grupper.Så många inlägg tycker jag det inte finns här.

Helt rätt Tommy och Anders finns inte tillräkligt med underlag för att dela upp bryggsnacket. Tycker personligen att det är bra att det rör på sig lite på bryggsnacket

Jeg holder med Tommy og Sven-Åke.
Der er ikke flere indlæg end at det er nemt kan overskues i et forum uden at dele den op.
Det står jo frit for at starte en ny tråd, som omhandler historien bag feks en eller anden model/konstruktør og man bestemmer jo selv om man gider åbne/læse en tråd.

Ideén med et expert-panel mener jeg er helt fejlplaceret.
Jeg er ikke expert, men "hemmafixer".

1.Må jeg så skrive et råd/ide ?
2.Er der garanti på et råd fra en expert/panel ?

Alle råd der bliver givet herinde er jo ikke for at gøre folk ondt og det er jo op til den enkelte at vælge at bruge rådet eller lade være.

När jag söker mek-tips tittar jag ofta in på www.maringuiden.se. Deras motorforum är stort med många inlägg och besöks av många båtintressérade så svaren är snabba och många. Naturligtvis så får man ta alla råd som just råd och meka med förstånd oavsett på vilket forum man väljer.

Vad gäller det historiska och Coronetrelaterade så planerar vi inom styrelsen för hur vi på bästa sätt ska kunna hantera materialet, dels i skrift och dels i form av de personliga upplevelser /minnen /som finns runt om i världen .

Mer om detta på det nya året ..