er der en, der har et el-diagram til en coronet 27" seafare
Det drejer sig om alt el ombord, instrumenter, motor el, ladeanlæg, og landstrøm

Hej Allan. Det bliver nok lidt vanskeligt for dig at anvende det originale eldiagram til din 27 Seafarer, da din nuværende installation af motorer, ekstraudstyr og instrumentering næsten sikkert afviger en hel del fra den originale udrustning. Hvis det ikke er fejlfinding du skal anvende et sådant skema til, er det bedste at tegne et nyt elskema ud fra de ting du har i båden idag og evt indtegne ekstra ledningsføring til påtænkte nye ting ( husk via sikringer). Derefter kan man så tjekke om det eksisterende elnet ombord er lavet korrekt eller der har været en "godt nok" igang med installation og ændring af ting og sager ombord. Et godt tips er forøvrigt at pensle elforbindelser ombord med syrefri vaseline. Det forhindrer effektivt al korrosion og irrede og dårlige forbindelser. Har du supplerende spørgsmål er du velkommen til at maile til mig. Mvh. Finn 1786.

jo jo men vil meget gerne have et el-diagram over det orginale el system. Kan man få en automatsikring til min motor en AQ170 volvo penta?

Hej igen Allan. Du har normalt en hovedsikring på 40Amp. og en reservesikring for denne monteret originalt på motoren. Derudover er der også monteret en sikring for drevet på motoren. Alle smeltesikringer kan du let bytte ud til automatsikringer hvis du køber enheden med denne funktion og selvfølgelig med udfald ved samme overskridelse af max Amperebelastning som en smeltesikring vil have. En sikrings størrelse i Amp. skal passe med det forbrug der max skal trækkes igennem plus ca. 25%. Ledningsdimension i mm2 i forhold til længde skal ligeledes altid være korrekt beregnet når man ved hvor meget forbrug man max skal trække ud gennem et kabel. Også der bør man lægge lidt til. Hellere et lidt for tykt kabel end et lidt for tyndt. Dette er også vigtigt at huske i de tilfælde hvor der kun anvendes et enkelt strømforsynings kabel til en sikringsbox med flere sikringer med elforbrugende ting koblet på. Derved undgår man unødigt spændingsfald til forbrugsstedet fra batteriet og i værste fald smeltede ledninger der kan gå i brand. Husk altid på at lænsepumper skal altid køre på sin egen sikring uden andre ting koblet på. Det burde være logisk men er ikke altid tilfældet. Mvh. Finn 1786.

Hej Allan. Jeg har et originalt ledningsdiagram til en 32of. Jeg ved ikke om det hjælper dig, men du er velkommen til at få en kopi, blot send mig din adresse, så vil jeg sende det i løbet af nogle dage. Du skal blot vide at teksten er på tysk.

Men det hjälper mig....

T. Nieminen 1641