Hej !

Tyvärr slant jag på tangenterna i ett tidigare inlägg i dag !vad gäller motorbyte - min båt är en 22 Sport

Så här lyder min fråga:

Jag skall byta motorer i min Coronet 22 Sport. Båten har idag original dubbelmontage 2 x AQ 120. För att minimera ingreppet har jag tänkt att fortsatt ha dubbelmontage. Bl.a har jag fått ett bra bud på två fina AQ 205.
Har någon erfarenhet från liknande motorbestyckning i en Coronet av denna storleksklass ?
Det finns ju plats för två sexor i motorbrunnen - dock blir det en viktökning på ca 200 kg. Kanske det inte betyder så mycket med tanke på effektökningen ?

Råd o dåd mottages tacksamt !

Gunnar Carlsson

Hej, det här kommer från en Midi-24 1978 med V8:
Vill bara säga följande om dina planer.
Jag provade innan mitt köp av nuvarande båt en Midi-24 med
2xAQ120, detta resulterade till att jag sprang till V8,an för köp.I ditt fall skulle jag hellre bygga om akterspegeln för en V8 med drev så du kan få ett riktigt vridmoment från maskinen.Låt dom 2 AQ205,orna stå kvar där dom är vissa av
dom har bytt ägare vartannat år.
Med V8 kan du gå upp i propellerdiam på grund av vridm.
Allt blir bättre såsom bränsleekonomi, fart, ljud, framtida värde, plats i motorrum, mm.
M.V.H. Christer Carlbaum.

Der er altså også fordele med 2 motorer!

Større driftsikkerhed -hvis en sætter ud, har man den anden at sejle hjem på.

Bedre stabilitet i båden - både under sejlads, men også i havn.

Nemmere at manøvrere med, specielt under svære forhold som stærk strøm, i havn osv.

MVH
Kim Johansen