Hej alla klubbkamrater
Köpte en Coronet 24 family nu i våras, och håller på med maskinbyte. Lyfte ut 2xMercruiser på 120 hk och nu är det dags att plocka in en Volvo AQAD 41. Min fråga är: Finns det någon som vet om man kan plocka in 41:an utan att ta bort mittbalken som går mitt lägs båten. Mitt problem är att förra ägaren instalera en teakdurk med påföld att allt sitter fast med Sikaflex, ( utom förståss luckorna). mvh Kaj Roinila

Hej Kaj. Det er mycket mer besværligt at forsøge at installere motoren utan at plocka bort mittbalken end at plocka den bort uanset besværet med dette. Du har jo også noget arbejde der skal gøres i motorrummet før du er klar til at installere 1 motor istedet for 2, og der vil balken helt sikkert genere dig. Så bort med den mens du arbejder med projektet. Jeg tror desuden ikke du kan få motoren forbi /over det nye fundament til de forreste motorophæng på din 41 motor med balken monteret. Sikaflex skærer du op med hobbykniv eller en klinge fra en metalsav. Mvh. Finn 1786.

Jag har nyligen demonterat mittbalken på min Family 24. Hör av dig om du vill ha tips. Det var inte helt självklart (för mig) hur man gör.

Tack Finn och Anders för svaren. Jag är så långt med projektet att den nya motorbädden är laminerad och det återstår bara att installera motorn. Anders; du konstatera att du nyligen demonterat mittbalken, och att du har någrs tipas att ge. Jag skulle gärna villa höra dem. Dessutom undrar jag om mittbalken har någon annan funktion än att stöda durken.
Mvh. Kaj 1984

Hej kaj. Mittbalkens funktion i din coronet er kun som solidt fundament for durken og så gott jeg erindrer tillige som afløb for vatten i cockpittet til afløb i skroget. Den samme funktion som balkerna har i andre coronettyper. Mvh. Finn 1786.

Det är lite av ett "15-spel" (för att ta bort den måste man ta bort en annan och för att i sin tur ta bort den måste man ta bort ytterligare en etc...).

I änden närmast aktern är den ledad horisontellt, så när du väl fått loss allt det andra sitter den kvar i den änden, men står rakt upp.
I föränden är den fäst med träskruv, och i mittänden med en genomgående bult.
Det ligger sex metallbalkar (två på varje tvärbalk åt vardera håll) och alla dessa måste lossas då dom går in ett par cm över mittbalken. Dom är skruvade med träskruv.
Samtliga skruvar är av mässing så du måste verkligen vara försiktig när du lossar dom. Sitter dom hårt är det lätt att dom går av. Ha rätt storlek på skruvmejseln så att skruvskallarna inte skadas.
Dom små durkarna närmast akterspegeln måste också lossas
Den genomgående bulten på mitten var helt fastrostad på min. Jag fick såga av muttern.

I nederkant på salongsskotten sitter det en trälist som också är i vägen. Ev har förra ägaren tagit bort den på din när han la nya durkar.

Allt detta gjorde jag när jag skulle byta bensintank inför förra säsongen. Om den inte är bytt i din skulle jag verkligen rekommendera dig att göra det när du ändå har demonterat mittbalken.

Lycka till!

Kaj,
när jag bytte maskin i min 26:a, så sågade jag helt enkelt av balken vid skottet mot tanken. När jag sedan skulle skruva tillbaka balken så gjorde jag en kloss av teak som skruvades i skottet. I den skruvade jag sedan balken. Jag brydde mig inte om det 15-spel Anders talar om. Jag tog en genväg. Har du inte bytt tank, så gör det, till rostfritt. För övrigt så får du en helt ny båt med den motorn. Det är helrätt.
Hälsningar

Min balk sågades också av vi motorbytet. Det förenklar sedan vid service, locket för olja hamnar direkt under balken.
26F med ad41 och håller med Ulf, helrätt motor till din båt!

Hej klubbkamrater
Tack för alla tips och råd. Fundera på alla alternativ ni gett mig, och granskade noga igenom dem. Efter allt funderande gjorde jag den lösningen att ja sågade av mittbalken vid skottet, samt tog loss den bakersta metallbalkparet. Den i akterspegeln sittande bulten kom lätt loss, så projektet fick ett lyckligt slut. Nu skall 41:an in, men tyvärr tror jag inte att jag får henne sjösatt till midsommar. Tack alla ännu engång. Ha en skön midsommar! Mvh. Kaj 1984