Jeg har en DC 21 fra 1977, motor 170 V.P.A. med et 280 drev.Jeg tänker at udskifte min trationelle propel til en Duoprop, hvem har erfaring på dette område? Er det et bra skift?Størelse? Hvor handler man billigst?
Medlemsnr. 908 Skovshovede, Danmark

Jan !
Jag har en 21 DC med en volvo 260 motor /280 drev och bytte till DP-underdel förra året.
Jag fick klart lägre bränsleförbrukning, ökad toppfart med 1 knop samt bättre kursstabilitet vid lågfart. Pris kan ligga runt 12- 15000 hos någon volvo-verkstad som ibland renoverar inbytesdrev. Jag har utv 1:1,95/ B6 proppar/maxvarv 4200/38 kn. men skulle troligen också kunna ha B5.
Kombinationen bör gå lite fortare men jag tror min botten är för ojämn.
Tabeller över lämplig propeller finns på Volvo Pentas hemsida, leta efter liknande motor och trolig toppfart.
http://www.penta.volvo.se/files/45sw2001.pdf
Rörande utväxling är jag osäker men 1:2,3 med b4 prop kan kanske passa.
/Christer med Vilda Mathilda

Mitt förslag av egen undersökning är att det bästa du kan göra är att spara pengarna och satsa på både en ny motor och drev. AQ 170 är väl inte den bästa motor Penta har gjort och den är av gammal konstruktion. Ett tips är att sätta i en renoverad beg V8 med 290 duopropp.

Dersom du bytter til duoprop vil du oppnå rundt 20% raskere akselerasjon, høyere toppfart, og lavere bensinforbruk. Volvo komplette ndervannshus som du kan sette på ditt drev. Hvilke propeller du bør ha, kan volvo penta hjelpe deg til å regne ut. Avhenger av motorstørrelse/type, båtens vekt, skrogform ++

Tak for alle de fornuftige tilbagemeldinger, som jeg er uhyre taksam for. Hvad jeg gør vet jeg endnu ikke, men da min ombytnings motorblok kun er 6-7 år gammel, bliver motor ikke skiftet.