Hej!

21 DC med AQ271/DP290.

Jag har Powertrim och när jag kör i lite högre hastigheter så kan jag inte trimma ut drevet, bara in. Jag har provat att spruta in ny olja i pumpen men det hjälper inte. Upplever också att drevet sjunker när jag kör för värdet ändras i displayen.

Vad kan man göra? En ny pump är rysligt dyr..

Hej !
Jag har haft liknande problem.
Felet kan ligga antingen i otäta kolvar eller i otät backventil i pumpen. Även nya kolvar är rysligt dyra så jag lät renovera mina kolvar (Hydraulik-akuten på söder mälarstrand).
Killen där rekommenderade att jag dessutom skulle tvätta ur min pump genom, att köra pumpen med lösningsmedel i stället för med olja en stund. Han menade att han ofta reparerade läckande pumpar på detta vis.
Jag körde naftabaserat fettlösningsmedel (avsett för biltvätt) i min pump.
Efter dessa åtgärder fungerar mitt drev perfekt.
/Chriter

Hej Christer

Intressant. Jag tror mer på att det är en backventil som krånglar.

Hur gjorde du rent praktiskt för att köra lösningsmedelsmanövern? Låter lite riskabelt..

Tack på förhand

Har du den gamla svarta pumpen eller den med en oljebehållare i plast under pumpen ?

Svart pump utan oljebehållare, dvs den riktigt gamla.

Jaf hade problem med en likadan pump och köpte då en från USA till ett pris som motsvarade 1/3 av Volvos pris.
Pumpen kom i originalkartong från Volvo med alla delar och reläer inkl.dekaler!!
Jag undrar om jag inte skrivit om detta tidigare i en annan tråd.
Den gamla svarta sägs vara svår att reparera och inga garantier kunde ges.

Hej !
Rörande tvätten så har jag för mig att jag gjorde så här :
Med rören till kolvarna lossade lät jag pumpen kan trycka ut oljan. Jag lossade behållaren (Jag har en sådan) och gjorde rent den separat med lösningsmedel eftersom den var rätt smutsig inuti. Därefter fyllde jag på lösningsmedel i behållaren och körde pumpen i båda riktningar .
Tömde systemet på lösningsmedel och fyllde på med olja och körde pumpen så att olja trängde undan lösningsmedlet och kasserade denna olja. Därefter anslöt jag kolvarna, fyllde olja samt trimmade in/ut maximalt några gånger för att lufta systemet.
/Christer

Den svarta pumpen utan behållare är knappast någon idé att reparera. Köp en ny. Ett alternativ är att köpa en pump till Mercruiser. Billigare och den har samma elkoppling utan reläer som den gamla. Slangkopplingarna är inte samma utan nya slangar behövs. Det fixar en hydraulikfirma lätt.
Jag gjorde detta byte på mitt gamla 290 DP och det fungerar perfekt. Kolla med Björn Ljungdahl i Hamburgsund (ni ses säkert i Gluppö), han har min gamla båt och du kan se själv.
Björn Langbeck

Hej

Bengt!! jag undrar om du kan bistå mig med en länk eller namn på den firman i Staterna där du beställde din pump ifrån. Jag har samma problem som Fredrik att mitt PT sjunker ner och kan konstatera att min gamla pump har gjort sitt, jag vill byta till den nya modellen med behållare under pumpen idag så har jag den gamla raka. Jag har dom nyare kolvarna och även slangarna är bytta.

Mvh Johan

Se länk nedan

Priset för frakt tillkommer.
Allt gick smärtfritt och snabbt och som sagt originalkartongförpackat.

http://www.dougrussell.com/partscatalog/volvo_omc/index.cfm?fuseaction=comp&group=2187&GroupList=2166,2165,2167,2169,2171,2172,2173,2174,2175,2176,2177,2178,2180,2182,2183,2184,2185,2186,2187,2188,218

1 852928 3586765 HYDRAULIC PUMP 1 $508.99 $458.09

innehåller den nya pumptypen inte den på bilden

Hej.
Efter att ha konstaterat att det sannolikt var pumpen och inte kolvarna som krångladeså skickade jag pumpen för renovering till Mälardalens Maskinservice AB i Västerås.
Pris 2.500 och ett års garanti.
Finns även en firma i Götebrg, Göteborgs Marinservice AB som utför renovering, dock lite dyrare.
Ett alternativ till att köpa nytt.
//Roberth Johansson

Bengt,

När du köpte denna pump, beställde du enbart pumpen eller var det något annat som behövdes samtidigt?

Lutar åt en beställning via USA för min del!

Mvh Fredrik