Rotate

Jag misstänker att jag måste byta ut plywoodskivorna som utgör akterskottet på min 26 Family fly eftersom de är rejält eftersatta av tidigare ägare och har ruttnat på ett par ställen.

Är det någon som har erfarenhet av detta får ni gärna skriva ett par rader vad man bör tänka på innan man plockar fram kofoten...

Hej
Ett alternativ är att ta bort dåliga bitar, ersätta med friskt virke, och sedan limma ny yta . DVS bara det yttersta tunna lagret på plywooden. På detta sätt får du ett friskt skott, som ser nytt ut. Att byta hela skottet är ett enormt jobb......

Hej
Jag har egen erfarenhet, men i mindre skala. Jag har renoverat två styrpulpetbåtar från "grunden". Den ena, nu tjugo år efter renovering -en 60-talsbåt- och den andra nu 4 år efter renovering, en 70-talsbåt. I båda fallen revs allt trä i akterspeglar och spant, skott etc ut och allt ersattes med enbart plast/glasfiber, i vissa fall på polyuretanskum-stomme i stället för tex spant i trä. Jag har alltid haft svårt att förstå att trä överhuvud sas "låses in" i konstruktion som skall hålla i många år.
Betr akterspegeln så byggdes de upp "vått i vått" med polyester och rovingeller matta till ursprunglig tjocklek. Tar tid och blir tyngre än plywood. Fördel tål vatten. Sannolikt kan man minska tjocklek och yta av uppbyggnaden för att reducera vikten, men det krävs lite kunskap om belastning etc. Man borde tex kunna bygga upp ett system av "balkar" runt hålet i akterspegeln för att få tjocklek runt drevhålet men med "stringers" från detta i lod och horisontalled för styrka men utan den stora vikten en massiv akterspegel i galsfiber ger. I de mindre båtar jag renoverat spelar vikten ej så stor roll.
En annan aspekt är att plasten under härdning i så stora volymer blir -redan vid mina små renoveringar- mycket varm och att kylning med vatten kan komma att behövas för att inte härdningen går överstyr = koka.