Hej,
jag har en weekender med två batterier. Ett Septor skiljerelä styrs av spänningen i det ena batteriet och separerar om spänningen blir för låg. Därmed "skyddas" det ena från total urladdning och detta kan användas för start av motorn
Men jag måste skifta batterikablarna, det finns ingen automatik att tillgripa i startögonblicket så att det "skyddade" batteriet inkopplas vid start. En klassisk batteriomkopplare kan ju naturligtvis sättas in, men då kan man ju glömma den i fel position och då har separatorns skyddsfunktion eliminerats.
Jag vill ju helst endast ha det "friska" batteriet inkopplat i startögonblicket, det urladdade kan ju kortsluta det friska om något fel uppstått.
Har någon förslag till eller provat en mera "automatisk" lösning på problemet, som förvisso inte håller mig sömnlös, bara nyfiken.
Jan Kumlien

Hej Jan

Jag har också ett septor skiljerelä och är inte riktigt med på vad du menar. Om man kopplar laddningen till startbatteriet, monterar ett septor relä mellan start och förbrukare så är man ju säker. Startbatteriet skall bara ge startström och förbrukar batteriet skall ha en egen matning till alla förbrukare i båten. Mellan batterierna så sitter septorn på + kabeln och så kopplar du ihop bankarna på minussidan. Då händer följande när du kör. Först startar du båten. I det läget så använder du startbatteriet, septorn har kopplat bort förbrukaren. När motorn går och du får laddning laddar septorn först upp starten, sen när det är fullt så kopplar den in laddning till förbrukaren tills den är fulladdad. När du sen stänger av båten kopplar septorn bort startbatteriet och du använder dina förbrukare som vanligt. Ingen ström kan därmed läcka mellan bankarna och dra ur starten. Om ditt system är kopplat på detta viset så behöver du inte ligga sömnlös eller strömlös(-:

Hör av dig om du vill ha mer info, jag köpte både septor samt Tystor laddare till min 26.a och plågade leverantören på information, så jag kna rita upp det åt dig om du vill och skicka som PDF.

mvh 2027 Johan

hej Johan, det kanske är så att det är felkopplat, det satt i båten då jag köpte den. Kan du maila info är jag tacksam, har ingen "bruk" på Septor. jan.kumlien@karolinska.se

Hej

Jag har idag mailat iväg min skiss och originalmanualen till dig Jan. Till er andra som är intresserade så kommer länk till installation och manual för Septorreläet här om ni behöver se den.

mvh Johan
#2027 Miamore

http://www.tystor.com/index.php?option=com_content&task=view&id=32&Itemid=27

hej skicka gärna till mig