Har ikke sett at det tales om slike problemer med 32 skroget.
Jeg trenger opplysninger om skrogets fartsbegrensninger da jeg skal kjøpe drev og propeller til twin installasjon av KAD42b.

Er takknemlig for opplysninger og erfaringer. Båten forventes å gå 37 knots.

Tord. medl. 1644

Låter som ett bra motoralternativ. Marchfarten är väl mest intressant och den lär hamna på ca 30 knop och då finns inga problem med överplaning. Den kommer närmare 40 knop.
Känner en som har kört 32of i 45 knop men det var ingen rolig upplevelse då den överplanade rejält.

Instämmer!
Jag brukar ligga runt 27-30 knop i marchfart med en toppfart på 37,5 knop. Vid fart över 35 knop finns tendenser till överplaning beroende på vind och vågor osv. Har förmodligen tyngre motorer så viktfördelningen blir väl inte densamma som med KAD42:or?
//Per

Har OF32 med 2x KAD43 290 1:78 med C5 propeller. Maksfart ca. 36 knop. Marsjer 25-30. Kan klare noe tyngre propeller.

Sven Erik: -Hvilket turtall oppnår du?

Sven Erik: Jeg spør fordi volvo penta Norge har regnet ut at jeg bør ha C3 ved toppfart 35 knop, kanskje C4 ved 37 knop, propeller. Det stemmer dårlig med hva du skriver. Dette gjelder med 1,78 .1 utvexling.

Jeg kan kanskje få anledning til å prøve 1,68:1 drev til våren med C4 dersom du mener C5 er lett for din båt.

Hvis du har mulighet så prøv B6 eller C6 propeller.

Se også The New Old Lady i Min Coronet.
Konklusjon: 32 OF ca 6000 kg 2 x KAD43 DPE 1,78:1 C5 propell max 36 knop 3900 omdr. (Og propell og drev er 1/2 pris i USA selv når frakt og mva er medregnet. Sjekk www.marinepartsexpress.com)