Hej!
Jag och min sambo är lyckliga ägare till den första nya Playmaten och antagligen till den enda någosin gyggda med styrpulpet för två personer. Båten är rena drömmen. Har nu ca 30 körtimmar i finska viken bakom oss och är mer än nöjda.
Motor VW 5 cyl 2,5 l TDI med Merc. Bravo 1 drev, toppar ca 40 knop (4000 v).
Förbrukning: (enl motorns egen färddator) 27 knop (ca 2800v) ca 14l/h, 30 knop (3100v) ca 18 l/h och fulla varv (4000) ca 31 l/h. I Finland får man köra med lätt brännolja (ca 40 cent/l) så brukskostnaderna är löjligt små.
Arbete: Lika bra (eller bättre) som orginalen, skrovet är handlaminerat, 9 lager matta som är dubblerad vid alla vikningar och vinklar. Alla metall delar (beslag knapar etc) är exakt orginaltrogna i rostfritt stål/krom. Allt är genombultat med extra glasfiberförstärkningar vid genomföringarna. Pulpit för och akterskottsväggarna och akterbänkarna är i massiv mahogny, durken i teak-marin faner. Ratt och flagstång enligt orginalmodell i teak. Sätena är vändbara, orginalmodell.
Köregenskaper: Det här är den bästa båt jag någonsin kört (har 36 års erfarenhet av att köra motorbåt på finska viken), ärligt talat rena drömmen också i hårt väder. Och det här med lång planingströskel (med djupa v-botten) är nog något teoretikerna har hittat på, glöm det:
Pris: jag vet inte vad playmaten kommer att kosta i Sverge men i Finland är den med 190 hkr bensin motor billigare än Buster magnum med 200 hkr snurra (plåt skräp).
Båten är en otroligt vacker, välgjord klassiker med mycket goda sjöegenskaper (ok den har inte alla avrundade bekvämlighets kompromisser som en Nibus eller en Utter eller vad de nu sen alla heter, men vill man ha det så är det en helt annan historia). Båten (även DC 21) är helt handgjord och mer båt för pengarna kan man knappast få. Min kommer inte att vara till salu förrän efter min begravning.
Nackdel: När man tar i hamn eller tex tankar får man inte vara i fred, alla vill komma och kolla in sköheten.
Tips: Tydligen har ni fått en inportör till Sverge, jag vet att det finns goda möjligheter att påverka bygget, 1 eller 2 personers pulpet, helbredds akterbänk (som i DC 21) eller två uppvikbara säten på var sin sida om motorlådan (som i orginalet) etc.

Sommarhälsningar!

Martin W.

Ps: Kan man bli medlem och betala sin medlemsavgift tex med kreditkort (med postgiro är det problem då bankerna/posten i våra resp länder tar service avgift som nästan fördubblar avgiften)

Hej Martin, det skulle vara jätteintressant att se några bilder på ditt finskbygge också.
mvh
Per