Hej,
Funderar på ett "säkerhetsbyte" av limpor och krökar till min VP 570 och kan konstatera att prisbilden varierar kraftigt mellan olika alternativ (komplett, två sidor) ex:

VP Original: SEK 9700:-
Hansen: SEK 5700:-
USAonline: SEK 8000:-

Några intressanta frågeställningar infinner sig:
- Var tillverkas grejorna? Kina? USA?
- Kvalitetsskillnader som motiverar skillnad i pris?
- Är det värt att gå på originaldelar?
- Risker med piratdelar?

Kunskaper, erfarenheter och råd mottages tacksamt!

MVH/Magnus

Min erfarnenhet av Hansen är att dom vet vad dom håller på med. Jag skulle välja det.

Mycket av GM's prylar tillverkas i Mexico, (ej längre i Detroit). Och reservdelarna e' helt OK. VP tar betalt (för samma del) pga om blestring till "Volvo Penta".

Jag införskaffade mig limpor och raisers av fabrikatet Sierra. Made in Kina och enl rykte så är det fd blompottor och gjutjärnsföremål som hamnat i masugnen igen.

Sierralimpor förväntas hänga med i 8 år Pris 4700 SEK
VPlimpor förväntas hänga med i 12 år Pris 9700 SEK

Det blir alltså 808 kr per år för vp och 587.50 för Sierra och om du betalar ngn 1764 spänn för arbetet att byta limporna efter 8 år så går det jämt ut.

Man kan se det på många sätt. Det är ju ganska snyggt att det står Volvo Penta på limporna och original är ju alltid original med god passform som följd..

Solskens hälsningar / Lasse Stenborg

Hej!
Det finns ett företag vid Landvetter som heter Unionmotor, jag köpte 2 st rostfria limpor till min 24 Weekender för under halva priset av vad Volvo penta skulle ha för sina. Är detta intressant kan du kolla på nätet, googla bara på Unionmotor.

Hälsningar//Loa

Hej,
Tack för värdefull input! Det planerade "säkerhetsbytet" påskyndades då ett ytterst litet läckage av kylvatten i motorrummet upptäcktes i limpan på SB sida (liten spricka, inget läckage inåt). Bytte både limpor och knän på båda sidor för att inte ta några risker. Piratdelar fanns inte att tillgå vid tillfället, så jag ser fram emot 12 bekymmersfria år med VP Originalgrejor...

MVH/Magnus