Vi har monteret F V køling på motoren, og alt er O K ved stigende og konstant last på motoren.
Problemet er at når vi reducerer lasten f. eks til tomgang koger motoren over idet der kommer kølervæske ud af overløbsslangen fra ekspasions beholderen.
Har selv mistanke til at F V pumpehjulet er slidt og giver for lidt cirkulation gennem den varme motor ?
Vi er taknemmelige for tips.
På forhånd tak.
Arne.
D C 21

hej arne det kan godt være pumpen men den er jo af metal hvis det er den der sidder i front på motoren men en motor uden fv køling vil også blive varm ved at tage farten hurtig af både din cirkulations pumpe + pumpen til fv kølningen går jo næsten i nul mens motoren stadig er fuld driftsvarm men pludslig mister al køling prøv at tage farten lidt langsommer af og måske sætte en lidt koldere termostat i eller som forsøg fjerne den helt og se hvad der sker mvh hans

Hej Arne.

Tror faktisk ikke at dit system fejler noget. Hvis din varmeveksler er med indbygget ekspansionsbeholder så er det meget normalt at den smider den sidste ca. 0,5 liter kølervæske ud af beholderen ved høj drifttemperatur. Det skyldes at væsken ekspanderer mest netop når farten tages af og pumpernes hastighed nedsættes som hans også beskriver. Mit råd er at observere om de smider mere end 05-1.o liter vand og om motoren bliver overophedet. Hvis ikke skulle dit system være helt ok. Ekspansionsbeholderen skal faktisk være tom når kølesystemet er koldt.

vh
Nils

Mange tak for jeres hjælp.
På grund af vejret er jeg ikke kommet videre i min fejlsøgning.
Eftersom motoren har kørt søvandskølet i mange år, vil jeg også undersøge om ferskvand pumpehjulet på fronten er tæret/slidt.
Har I for øvrigt nogen idé om hvor gammel denne motor er ?
Jeg vender tilbage med yderligere, når jeg har nyt.

Mvh
Arne

Hej Arne

En AQ200-D er fremstillet fra 1977 til 1986

klik på link
indtast AQ200 under motormodel og du kan se forskellige oplysninger om motoren. du kan også hente instruktions bogen til motoren hvis du ikke har den.

http://www.volvo.com/volvopenta/denmark/da-dk/marine_leisure_engines/engines/out_of_production_engines/

hej arne du skal nok også lige tjekke dine manifolde hvis de er tæret indeni han saltvandet ikke få fuld gennemløb det kan også give problemer mvh hans

Borra 1-3 hål ca: 3mm i termostaten och ditt problem e' löst.