Hej!
Jeg er nyt medlem, og har altid haft et svagt punkt for 21DC.
Nu har jeg kig på et ældre modificeret eksemplar, der dog er temmelig modificeret.
Omlakeret fribord i mørkeblå, falskt teakdæk og anderledes indretning, dog er ændringerne pænt udført. Desuden har den relativt ny motor og drev. (150 benzin hk.)

Jeg er selv stor tilhænger af det originale, men også det unikke.
Ville jeg med denne båd fra starten af blive klubbens "sorte får"

Uanset hvad, finder jeg ikke mange brugbare daycruisere med ny drivline for små 100.000 dkr.
Mvh Klaus

Her skulle være hvad sælger skriver og viser...

https://www.dba.dk/coronet-21-motorbaad-aarg/id-1048121083/?utm_source=copylink&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android_share_listing

150 hk är för lite. Du får en toppfart runt 25 knop och marsch med nöd och näppe på 20 på högt varv. Jag bytte själv ut min 146 hk bensinmotor bl a av det skälet.

Hej Mats!
Tak for svaret.
Har du set på billederne af båden?
Kanske du kan finde flere punkter end jeg:

Isiteek dæk
Fribordsfarve
Lanterne
Motorudluftning
Tankudluftning
Ekstra tværstang over ruder
Indretning, ingen aflæggerplads i sider
Tæppe på dørken
Stole
Rat
Bænk/motorlåg arrangement
Linie i fiberkanten fra sideruder agterud
Kahyt målet grå inde og ude

Er båden for heftigt devalueret?

Har inte kollat så noga, men ser direkt att det är för mycket modifieringar för min smak. Men den är väl säkert fullt funktionsduglig.

Vindrutan ser ut att ha smala rutor i nederkant, öppningsbara?
Synd att man har krympt den härliga stora sittbrunnen genom att sänka/ flytta fram aktertoften.
Sedan kan man ju fråga sig hur bra däcket är under fusk-teaken, original balsan vill ju gärna suga i sig vatten och mjukna. Försök få reda på vad som gjorts med däcket innan teaken lades på.

Är motorn sjövattenkyld?
Den lär nog få kämpa hårt med den tunga båten.
Men... funkar allt och man kan leva med det moderna utseendet och den låga farten så kan det kanske vara något!

Mange tak for input!
Jeg tænker selv at den ændrede profil fra siderutor og akterut er bekymrende.
Jeg tænker at vente, og finde en båd.
Kanske klubkontingentet allerede har sparet mig for mycket mere. 👍🙂

Jeg tror det er en god ide at vente til den rette båd er der - en Coronet 21DC skal være så original som muligt, for at holde sin værdi - den viste båd er sikkert OK og sejler fint, men den er ikke original og den er undermotoriseret. Prøv at se i Sverige til foråret - der er sædvanligvis godt udbud af både - og så er den svenske krone i lav kurs.

Det lyder som en god idé!
Tak igen! 🙂