Hej, vi har en 26F med galvad bränsletank bensin original från -77. Vi väntar offert för utbyte, men kan behöva köra över sommaren innan bytet. Vad säger erfarenheten om dessa galvade tankar från 70-talet? Vad är det första som händer när de är slut? Motorn stannar pga avlagringar i bränslet (filtret sätts igen)? Eller läckage? Vi har hittills inte haft några problem alls. Om risk för läckage, vad kan vi göra för att inspektera skicket? Syns ev. rostangrepp på utsidan? Eller måste man in i tanken? Tänker ex. att titta med en inspektionskamera. Hur som byter vi i vart fall påfyllningsrör, tankventilation och ser till att jordledningarna är ok. Bränsleledningarna är redan bytta och förgasarna renoverade. Pumparna ska bytas och vi är noga med att regelbundet kolla efter läckage och köra motorrumsfläkten innan start och efter tankning.

Jens Sørensen i Kastrup fik lavet 2 nye tanke i rustfri sår der ligger en i hver side kan prøve at skaffe foto på dem

I min erfarenhet är det besvärligt med "galvsand" som bildas och dras med upp via bränsleledningen. Filtren tar hand om dessa men det kan såklart klogga igen. Mig veterligen har det inte rapporterats om så många läckage som man kanske kan tro, jämför med aluminumtankar i amerikanska båtar som läcker redan efter 10-15 år. Vår tank i 24:an bytte vi efter 51 års bruk, den var helt tät men gav mycket "sand" i bränslefiltren.

Hej! Jag har samma problem. Har dock aldrig hört talas om galvsand, och inget kommer upp om man googlar på ordet. Är det någon som känner till om detta är en never-ending-story tills tanken börjar läcka, eller om det går att behandla/åtgärda på något sätt? Jag har en F24 från 1974 med originaltank.

Såhär ser min ”galvsand” ut efter en säsongs körning. Hade även lagt sig en sats i nedåtböjen på ledningen från tanken.

Såhär ser tanken ut på nedre delen av ena gaveln. Utsida.

Fick stopp några gånger i min 21 DC innan jag bytte till RF. Filtret sätter igen sig framförallt om det är lite bränsle i tanken. Byt snarast och om du måste åka vidare se till att tanken är välfylld. Packa några flaskor bra vin som kan användas som bärgarlön i händelse av stopp, hade nytta av det i Dragets Kanal.

"Har dock aldrig hört talas om galvsand, och inget kommer upp om man googlar på ordet."

Näe det var min egna benämning på avlagringar typ zinkoxid(?).