Hej

Er der nogen som har erfaring med
Zink
Impeller
Bælg til drivaksel
fra BILTEMA, deres priser er meget billiger end Volvo Penta, men er kvaliteten OK

Om du går in på www.marinan.com och säker på Biltema zink får du flera mycket långa trådar i ämnet. Det är helt klart en fråga människor blir ovän av. Biltema eller ej...

Bra diplomatiskt svar av Ordföranden…

Hej Jan. Man skal altid være forsigtig med om kvaliteten er OK på lavprisprodukter men jeg kan da sige at jeg selv, siden vi fik en Biltemaforretning her i byen, uden problemer af nogen art, har anvendt de nævnte dele fra Biltema til min Coronet med 2 x VP 290 duoprop og AD 41 motorer. Jeg var som tekniker naturligvis skeptisk vedrørende kvaliteten. Ved de årlige eftersyn af impeller og bælge har de altid været i samme stand som da jeg anvendte dem der var pakket og solgt i original Volvo emballage. Tærezinkene går måske en lille anelse hurtigere til men der har aldrig været dramatisk forskel sammenlignet med de originale tærezink. Mvh. Finn 1786.

Hej Jan !
Som svar på dit spørgsmål , kan jeg fortælle om en kammarat til mig ,som var meget glad for det tærezink som han havde købt hos BILTEMA , det kunne holde i op til tre år !!!!
Det jeg vil sige med dette er at du skal passe på med uoriginale legeringer , det er jo tærezink og det skal jo tære væk , hvis ikke er der andre typer metaler det går ud over.

ps. Er du bekendt med at der er flere typer tærezink til både salt - , fersk- og brakvand ?

Køb det originale , det er billigere end at skifte drev .

MVH. Carsten

Hej Jan
Har brugt zink,bælge og impeller fra biltema på Dp290 drev og de dele har været ok,zink tæret halvt på 1 år ved propeller (skiftes hvert år),zink på drevpladen 1/3 tæret på 1 år (skiftes hver 2 år) drevbælg hver 3 år,impeller hvert 2 år,ligger man i en havn med megen jernspuns og strøm kunne jeg forestille mig der var mere tæring,mine er ved flydebro stille vand og med landstrøm.
Man kan jo kigge på drevet gennem sesongen og holde øje med det tære på zinken og ikke på drevene men kan kun sige jeg har haft gode erfaringer med dele fra biltema.
Mvh
Kim

Det er kanskje mest sannsynlig at belgene/zinkene kommer fra samme produsent ? Markedet er jo temmelig begrenset sammenlignet med bildeler etc.

Hej Alle

Tak for svar
jeg kan specielt spare meget på min Impeller til min AQAD40B
den koster over 500 kr hos Volvo og Biltema skal have 169 kr.
Jeg skifter normalt Impeller hvert 2 år og sink hver 2 år, bælg skifter jeg hvert år

Ja impelleren kommer jo nok fra Jabsco eller Johnson da de laver alle typer pumper og impellere.

Hej
När det gäller Billigatema, så gör dom det mesta sjläv i fabriker i Kina. Så det är inte så troligt att det är samma tillverkare. ( 20 år i bildelsbranchen)

Mvh
Micke

Hej. At något idag bliver produceret i Kina behøver inte automatisk betyde att kvaliteten er dårlig. Jeg vill forklare hvorfor.
Som et kuriosum er det meste av det elektrisk grej vi alla har i køket idag, produceret i Kina for store kendte europæiske firmaer, men det tror jeg inte att många vet.
Der er sket en enorm teknologisk och industriel utvikling i Kina de senaste 10 - 15 år. Jeg var i mit tidligere job utstationeret ialt 4 år i Kina, Japan och Sydkorea och har ett gott kendskab till disse landes industrier.

Kvaliteten av varer från Kina avhænger idag helt av hvilket firma der producerer varen och hvilke kvalitetskrav der skal uppfylles. Det er det samma i andre lande.

Jeg tror inte att ett relativt litet firma som Biltema har så stort ett salg av så store mængder avgasbælgar, impellere eller någon andre delar, att en produktion på egen fabrik i Kina er økonomisk mulig. Jeg er sikker på at Biltema gør som de fleste andre handelsfirmaer. De forhandler avtaler om att købe deres varer i firmaer hvor de bliver produceret i forvejen, oanset om dette firma ligger i Kina eller andre steder i verden. Eget logo på varen och utseende av forpackningen kan man let få med i en ordreavtale. De her på siten omtalade reservdelar och många andre reservdelar der sælges som originale Volvo reservdelar, produceres iøvrigt heller icke av Volvo selv, men leveres till Volvo av producenter rundt om i verden.
Skulle bælge, tærezink och impellere købt hos Biltema teoretisk- och jeg skriver teoretisk- kun holde den halva tid i forhold till de såkallade originale delar, før de skulle byttes ut, ville det alligevel vara en ganske bra summa der var sparet.

Många av Europas største firmaer, t.eks Bosch - Siemens - Miele - Danfoss och flere bilproducenter, får idag produceret delar och færdigvarer i Kina på moderne fabriker med høg teknologi till en mindre pris p.g.a. lønniveauet ( endnu), end hvis de var produceret i Europa. mvh.

Hej! Intressant inlägg från Finn. Jag tycker det viktigaste att höra är att våra medlemmar som använder Biltemas saker är nöjda. Jag kommer med gott samvete köpa bälg, impeller och zinkanoder från biltema till våren. Jag är benägen att hålla med Finn och det verkar otroligt att sätta upp en egen produktion för tex bara impeller, det kan ju inte bli någon ekonomi i det om man inte säljer enorma mängder.

Hej,
en viktig aspekt på taerezink/offeranod, är att om den inte "försvinner" under året, då är den dålig. En snabbt försvinnande anod innebär att den skyddar bra -om än kortvarigt. En anod som inte försvinner är av fel sammansättning/material och skyddar inte drevet...
Jan Kumlien

Mina impellrar från Biltema har hållit i 4år & ska i igen till våren. Jag montera bort dem på hösten, fettar in dem i vaselin/fett, lägger dem i en förslutbar burk och in i ett mörkt skåp i förrådet +10grader. Anoderna har hållt 2år runt propellerna, samma som mina VP orginal.