Hej !

Genom en olyckshändelse har mina båda parallellkopplade bo batterier (Varta Marin 75 Ah) blivit helt urladdade. En vanlig batteriladdare orkade inte få igång dem igen trots att jag kopplade isär dem. Har därför startat upp dem genom att lägga på ca 60 V och så mycket ström som aggregatet orkade med initialt. Efter det att de vaknat till liv lät jag en Ctek laddare fortsätta uppladdningen i ett par dygn.
Dessvärre följer en cell inte med på ena batteriet och två på det andra. De håller fortfarande en syravikt på ca 1.18 trots att övriga håller drygt 1.28. Har försökt med att ladda ur och ladda upp igen ett par cykler utan förbättring. Har även chockat med drygt 60 V igen utan resultat.
Finns det någon som känner till någon metod för att även starta igång dessa släpande celler eller är det bara att köra batterierna till återvinningen och köpa nya till sommaren ?

MVH
Thomas Johansson

Det finns säkert någon som skulle kunna försöka, men moderna batterier kan ju inte laddas cel för cell, och det viktigaste, även de celler du sas "räddat" kommer att vara osäkra över tiden. Jag skulle inte lita på batteriet som startbatteri överhuvud, men för belysning, medveten om att de plötsligt lägger av, så står man där.
Alltså återvinning.

Har erfarenhet av det du pratar om. Hade själv ett batteri som jag fick igång genom att schocka det. Men det visade sig att en cell inte hängde med. Laddade batteriet glad i hågen och tog fram det 1mån senare och det var tomt. Tydligen drar den skadede cellen ut ström från batteriet. Jag fick köpa nytt och lämna det till återvinning.

Hej
Vad är det för färg på vätska i cellerna som är dåliga ?

Såvitt jag vet strävar alltid ett batteri efter att utjämna sig både internt mellan cellerna liksom om två batterier är parallellkopplade. Det gör ju att om 1-2 celler inte hänger med så drar de ur de andra över tid.
Vätskan är ren och klar på alla celler. Om den varit grumlig eller på annat sätt missfärgad kunde man ju misstänka stark oxid eller annat haveri.
Orsaken till att en vanlig batteriladdare inte orkar starta igång rejält nerkörda batterier lär vara just ett besvärligt oxidskikt på plattorna som stoppar processen. Med hög volt knäcker man detta skikt. Tydligen tränger det dock inte igenom riktigt till alla celler. En reflektion är att alla de släpande cellerna är i mitten på batterierna, vilket skulle kunna styrka terorin om att den höga volten inte når fram pga högt inre motstånd i de begynnande cellerna sett utifrån sidorna på batteriet.

Hej
Det blir nog till att byta batterin till våren, satsa på ett stort AGM batteri istället för 2 fritids batterin som inte är bra på något igentligen. När man kopplar ihop 2 12 v batt så tas strömen först ur det som har lägst resistans i sig.